高油价时代MPV新选,传祺GS8双擎旗舰版来了!

近几年随著国家生育政策的调整以及人们出行方式的转变使得原本比较非主流的MPV车款逐渐火热起来。这其中有我们非常熟悉的捷达GL8、丰田利斯法这样的庞克车款,总之也有新生独立自主国际品牌的传祺GS8、荣威iMAX8,岚图拉卢普等。今天要跟对我们聊的这款车是刚在重庆车展上上市的传祺GS8–Hybrid主动式专业版。

底盘体积各方面,新车款的宽度高分别为5015/1950/1780mm,TNUMBERmm2920mm,定位为中型SUV。超过5米的底盘加之2.9米+的TNUMBERmm也使P3100内的乘坐空间获得了较好的保证。

外观上来看,新车款的整体依然十分的简洁大气。圆润选用的是体积大容量的山马双引擎的格栅,配搭上外型凌厉的头灯,让轻量化视觉上极具张力。

底盘侧面,新车款底盘壮硕沉稳,加之时尚且实用的外置的自动门和全新外型的天龙轮圈,让轻量化多了几分时尚潮流的气息。

除此以外,新车款为了增强此车的专用感和尊贵感,特意配有了专用漂浮轮标和流光溢彩光毯,进而让轻量化更具个性与豪华的魅力。

底盘尾部,新车款的前大灯外型独特层次感十足,配搭上双边共第五回的前大灯排气管,让轻量化的辨识度获得较好的提升。

内装各方面,作为独立自主国际品牌MPV界的新生代,新车款的内装总之也不能掉链子。车内选用的是浅色+浅色的三色内装,配搭上小巧的水晶档把和梯形着色的坐椅,让车内保有出色的档次感。车内配有了全液晶仪表和14.6英寸的X35中控台屏幕以及抬头显示,为车内营造了浓郁的科技氛围。

除此以外,新车款还保有方向盘加热、副驾老板键、坐椅和外仪表板记忆、足踝安全气囊等诸多便携性的配置,进而让驾控更为舒适安心。

动力装置各方面,新车款搭载的是2.0TM引擎+双电气的混合动力装置系统,最大输出功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,与之匹配的是E-CVTK568变速箱。也许会有人觉得这台引擎的输出功率偏低,但是请我们不要忘记这是一辆有两台电气坐镇的Hybrid主动式版,在前后双电气的夹击下,单单电气的系统输出功率就能达到174千瓦,所以切不可为其动力装置操心。

节油各方面,此车在NEDC旋转磁场下节油为5.3L/100km,这样的低节油或许就是混动车款如今如此火热的原因所在吧,毕竟不是每个人都能承受现在已接近一百元的油价上涨的。

写在最后:随著油价的高涨和纯电车款一直存在的续航里程问题,使得混动车款成为了当下消费者购车的最优选择。广汽传祺在此时推出这款搭载混合动力装置的传祺GS8Hybrid主动式专业版,时机把握的可谓相当不错。同时该款新车款依靠相当不错的设计与科技配置还有动力装置系统,必将成为广汽传祺征战独立自主混动的一把利剑。

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