车主谈车凯迪拉克虽是豪车,但质量是真的不行!

作为美国汽车制造领域惟一的全球小车国际品牌,CTS这个荷里活大片中必不可少的经典人偶,正在默默挣扎于梦想和现实的矛盾之中。

今年1-10月末CTS就身陷中控台屏着火门产品食品质量存瑕疵车型食品质量举报122宗,10月末食品质量难题举报激增至48宗,达到最高峰,举报食品质量中中控台屏着火失灵难题最多,约占总体的76而针对食品质量难题CTS至今没有得出轻松软件系统,导致服务相关举报急剧飙升。

而CTS康孔县利用官降和免费尊享5年或15多公里INS13ZD维修保养保固大礼包等优越条件缓解中控台屏着火门该事件负面影响,虽然低价换销售量短期内取得了很大成效,获得了顾客的广泛认可,销售量也在不断的飙升。

但是倔强的食品质量难题还是无法解决,希望CTS各方面确信当下顾客集中举报的难题,并尽快得出轻松软件系统,防止引发顾客自发性申诉,那时,给CTS国际品牌所带来的打击是不可修复的。想要挽救顾客的信任,还须要往各各方面科砂藓考虑,Daye,CTS本该上下努力探寻呀!

从目前CTSXTS举报的型式来看,举报型式中2014款最多占比52紧随的是2013款占比282015至2017款举报占比相对较少,表明CTSXTS中控台屏难题多出现在出保后,自发性大规模爆发中控台屏难题,表明中控台产品食品质量的确存有瑕疵,而这一该事件的出现,也的确影响到了他的销售量,比如说2017年第二季度CTS销售量为3.94万台,而一线豪华国际品牌都在10万台以上,存有接近三倍的差距。

举报案例:车主王先生:早上开车时发现两个后轮一小片很厉害,打电话给4s店表明情况后,居然说是因为跑了不好的路,比如小路、建筑工地,可能给锈蚀的。

车主陈先生:CTSATS刚出质保期中控台cue左右两侧和底部均出现裂缝以及破损情况,触摸屏失灵。与4s店及厂家沟通后均未能解释破损原因,只得出公费修理的方案。

车主林先生:通用在CUE上不光是XTS还有SRX,ATSL,ATS都有出现爆屏、死机、失灵的难题,这是显著的食品质量难题,如果归属于食品质量瑕疵,不如果用换货法来糊弄这些老车主。

车主辛先生:北京CTS购买CT6,28T标准版。Sivaganga车日起,行驶过程中可以显著感到车身颤动。多次到店门口欲进行修理,但4S店修理人员告知这是归属于该款车辆正常状况,未进行检查修理。

车主陈先生举报表示:车子到现在才开了19000公里轮胎一小片破损严重,去4S店检测,上报,获得的回复是只能更换2条后轮,而且须要支付每条250元再要支付工时费、四轮定位等费用合计800元左右,然后固特异厂家收回原有的轮胎。

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