为什么坐飞机不让充电宝托运？？

投稿用户 • 2022年8月8日 05:51:01 • 网约车资讯 • 阅读 293

为何电池组宝无法装运呢？

（相片来自民用航空中文网站截屏）

「电池组宝」是新经济的锂电树脂储电器电子设备，另一方面有电池组插座，根据耗用电量大小可储存一定用电量，间接透过控制电路对终端电子设备电池组，相等于大耗用电量的锂电器电子设备可供使用电池组。

锂是极不稳定的合金，含锂的电池组或者电池组宝在磨擦、对撞或低温发热情况下很难产生火光。

假如将锂电间接放进行李箱中装运，行李箱在狭窄的机库空间难受到抬升和对撞，锂电难发生爆胎，会增加远航的脆弱。所以国际民用航空组织一直规定「锂电应该做为手持式行李箱且要搞好防雷措施随身候机」。而电池组宝相等于大容量耗用电量的可供使用锂电，较易对滑翔安全造成严重威胁。

锂电随身明确要求，不一样

在锂电无法装运的基础上，相同技术标准的锂电有相同的随身明确要求，100Wh、160Wh是三道分界线：

可随身的锂电：

能做为手持式行李箱随身随身含不少于 100Wh 锂电的笔记型电脑、手机、相机等个人用手持式电子系统及可供使用电池组荣登波音。

⚠管制随身的锂电：

经国际航空公司核准，能随身少于(含) 100Wh 但不少于 160Wh 锂电的电子系统候机。每人乘客随身这类可供使用锂电无法少于两个，且无法装运。

明令禁止随身的锂电：

明令禁止随身或装运少于 160Wh 的大型锂电或电子系统（配有动力电池电池组的拐杖仅限）。

电池组宝额定功率热量怎么算？

若电池组宝上没有间接标示额定功率热量 Wh（弗尔半小时），则电池组宝额定功率热量可按照以下 2 种形式进行换算成：

形式 1：假如未知电池组宝的起始值电流(V )和起始值耗用电量(Ah)，能透过计算得到额定功率热量的值：

Wh= V x Ah

起始值电流和起始值耗用电量通常标记在电池组宝上。

形式 2：假如电池组宝上只标记有毫安时(mAh)，可将该值除以 1000 得到安培半小时(Ah) 。例如：电池组宝起始值电流为 3.7V，起始值耗用电量为 760 mAh ，其额定功率热量为：

760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah

3.7V×0.76Ah=2.9Wh

如何防雷锂电的安全？

目前市面上电池组电池组大多为锂电，除了电池组宝外，手表、计算器、手持式电脑、摄像机、手机、相机等都会用到。

可供使用电池组必须单个搞好保护以防短路，放进原零售包装或以其他形式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或将每个电池组放进单独的塑料袋或保护盒中。而电池组宝做为大容量号锂电需要处于关闭状态噢～

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