近期受到韦森特烟火的负面影响，河南、浙江、江苏等地都下了很暴雨，引致路占地面积水纤枝，作为平常使用的电动汽车，被暴雨淋了或是晾干后，还能竭尽全力骑吗？我们在下雨天坐车要特别注意哪些基本功？今天给我们分享下雨天徒步的五个基本功。
下雨天徒步是正常的行为，工程车淋了些风雨交加，加上有黑白相间，通常负面影响并不大，但假如是暴雨，所以电动汽车在室外下被暴雨淋的时间较长，甚至路占地面积水多，引致电动汽车电气被晾干的现象，那要是特别注意了，即使这样对电动汽车的电气、驱动器和公交线路单厢有负面影响，建议我们掌握下雨天徒步基本功，减少电动汽车机械故障出现。
第一，假如下雨天室外停放，要特别注意遮住工程车主要组件。
下雨天尽可能把电动汽车停靠在能遮风挡雨的地方性，假如实在没办法，根本无法室外停放时，先要把驱动器用黑白相间或软垫等物品遮住，防止暴雨浸湿驱动器等公交线路，引致电动汽车漏电。
假如没黑白相间或软垫等遮住，所以在徒步前，要将湿发把下面的水都擦拭，假如工程车被暴雨在室外淋了很久，所以尽可能千万别马上启动徒步，有可能会出现漏电，应当把工程车擦拭后，放在潮湿空气流通的安全地带把驱动器等组件洗脸后再骑。
第二，假如电动汽车赤脚后不走了，要查看仪表板。
有些电动汽车在暴雨浸湿后，仪表板损坏了，由于公交线路难题，引致工程车不走了，这时同下面一样，先擦拭在潮湿的地方性吹吹风，假如用电吹风吹吹更好，假如还是不行，那就只有去修理了，即使公交线路的难题通常人修不太好。
第三，假如电动汽车晾干了，那就采行以下4个方法。
前面三点是电动汽车被暴雨淋了，说实话一点，通常通过晾干都没什么难题，但假如是电动汽车欧谢勒县烫了，那就相当严重，但也要看酌定程度。
假如是短时期爆胎，或是少量损坏，或是是轮轴的电气部分没损坏，所以难题并不大，通常能竭尽全力徒步，但假如是电气晾干，比如轮轴胎大半都被水浸了，那要是采行预防措施了：
（1）假如是电池组损坏，特别是锂电组的电气损坏，那就千万别电池组了，尽可能把电池组晾干或洗脸，记住千万别夏斯利电池组！
（2）假如是电池组器损坏，也是要进行晾干、晾干或多半会洗脸，等一段时间后再电池组。
（3）假如是电气损坏，所以坏了，不太好用了，你自己通常是处理不太好的，根本无法找你原来的专柜或销售商，假如在宽限期内，看看供货商是否可以换个捷伊，假如过了宽限期，EP41一个新电气没什么价值了，毕竟一个新电气费用也不是，假如工程车比较旧，可以分期付款了。
（4）假如驱动器损坏，通常难题并不大，试着用电吹风洗脸，再晾干一段时间，假如相当严重，或是工程车启动不了，那就去销售商修理或换个捷伊。
当然，假如不是紧急情况，当雨水已经在路面比纤枝了，建议千万别骑电动汽车了，一来对工程车本身的组件不太好，容易引致工程车漏电徒步不了，还是就是水中坐车不安全。
在积水的路段，建议千万别坐车，有可能那里有井盖被顶开或是有深水，那就更加危险了。
所以我在此提醒我们，徒步的时候要时刻特别注意积水的深度，有一个判断标准可以参考，那就是假如积水的深度不超过电动汽车轮轴的一半，才能行驶，假如积水已经到达电动汽轮轴胎的中轴了，就千万别骑了，那样不但不安全，所以会引致电气损坏。
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