联合监管网约车平台戴上“紧箍咒”

投稿用户 • 2022年9月9日 10:45:21 • 行业前沿 • 阅读 281

原标题：七部门联合监督网约车平台戴紧箍咒

从外卖平台进入网上叫车，到网上叫车平台跨境送外卖，再到网上叫车平台搭便车服务问题被曝光……今年以来，网约车行业一直处于风口浪尖。6月5日，交通运输部、中央网络信息办公室、工业和信息化部联合发布了《关于加强出租车行业联合监管的通知》（以下简称《通知》），明确了在线叫车行业的联合监管流程。

加强对网约车平台的监管

如今，网上叫车已成为市民出行的重要选择之一。然而，随着网上叫车行业的快速发展，在丰富运输服务类型、方便公共出行的同时，也存在着非法经营、经营行为不规范、安全风险高等突出问题。

据了解，《通知》对联合监督的工作机制、工作事项、处置流程、应急处置等方面提出了要求。此外，《通知》还指出了监管重点：重点关注未经许可从事网上叫车业务、网上和线下车辆人员不一致、信息泄露、不依法纳税、不正当竞争、非法经营资金支付结算等违法行为。

《通知》还明确了分级分类的处理方法:采访、暂停发布、下架移动互联网应用程序的综合运用、移动互联网应用程序的严重程度和整改（APP）以及在6个月内停止互联网服务、停止互联网或停止整改等措施。是否恢复互联网服务，需要根据整改情况联合监督发起部门提出处置意见，然后按流程处理。

通知认为，作为互联网在新业务形式的发展下，在线叫车具有一点接入、全网络服务的技术特点和跨部门、跨区域的特点，行业监管面临着新的形势和要求。为此，交通、网络信息、通信、银行、税务、工商、市场监督等相关部门需要加强协调，加强事件期间和事件后的监督，加快监督力量的形成，确保行业的健康稳定发展。

滴滴将在行程中录音

《通知》发布后，《南方日报》记者联系了主要的在线叫车平台，他们表示欢迎，并对通知中提出的具体方向和要求给予了肯定和支持。特别是在创新监管手段方面，在线叫车平台也开始尝试以创新的方式探索行业发展的未来。

滴滴表示，在《通知》发布前，已对搭便车和全平台进行了整改。据报道，在搭便车方面，滴滴出行搭便车已经离线了个性化的标签和评论功能；双方的个人信息和化身只能自己看到，所有显示的化身都是系统默认的虚拟化车主必须在每次接到订单前进行人脸识别；暂停接受22-6点的订单，并在22点前预测服务时间超过22点的订单。

在整个平台上，滴滴表示，根据各行各业的建议和反馈，滴滴表示，将在不久的将来选择几个城市进行行程记录功能，以便在司机和乘客之间发生 ** 收集证据并判断投诉责任，进一步保护双方的安全和权益。

易到在接受采访时表示，他试图通过商业模式的创新为司机和乘客提供更好的服务，改善司机和乘客之间原有的司机和乘客关系。易到CEO巩振兵表示，市场上主流平台在25%-30%之间收取车主佣金，这是网约车的传统盈利模式。易到最近不再收取车主佣金，车主收入大幅增加。同时，乘客端也有相应的降价范围。在此基础上降低出租车费率后，同类专车价格可低于同行30%。

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