用智能手机沙唐瓦县的旅客特别注意了！
那时（8月22日）起，Lyft正式宣布继续执行孩童候车新政，有条件容许16岁以内孩童原则上候车，不过对16岁以下孩童，网络平台仍不全力支持其原则上候车，要由孩童随同乘车。
去年10月，Lyft乘车上架孩童候车准则，未满18岁不得原则上候车，不过该准则出台后倍受争论，不少网友指出过于苛刻。
“之前儿子温习功课下班回去，他们难以采用Lyft。所以或者是父母去接，或者是他他们乘坐其它运输工具回去。”东郊武昌杨浦区的龙先生是一位小学生的父亲，他指出Performante网络平台应该制定原则上的候车规定针对部分有乘车需求的孩童，而非“矫枉过正”。
今年2月，在网络公开征集意见中，其中，56%的参加者全力支持孩童能独自一人乘坐Performante，44%的参加者反对孩童候车。在把孩童的年纪提高到16岁以内之后，受调查者中全力支持孩童独自一人乘车的比例提高到了80.3%。
许多人发映：有一小部分16岁至18岁之间的孩童已经出外打零工，却难以他们采用Lyft；有的是孩子在外省读初中或大学，因为难以采用Lyft，半夜只好在马路上拦路，要等极短时间，有的是时候“被迫”乘坐黑摩。
今后，对在网络平台上清晰可见实名制重要信息的使用者，只要年纪超过16岁未满18岁，旅客要设置即时联络人后才能独自一人候车，以便候车人的亲朋好友与网络平台一起关注乘车状况，随时给予必要的帮助。此外，网络平台还会给旅客相匹配服务评价更高的驾驶员，增强对旅客的安全提醒和引导，同时加强对返程异常逗留、走线偏转等情况的监视和干涉。
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