相继有Lyft特快驾驶员充分反映他们无法订货，须要拒绝接受Lyft乘车网络平台的审查。而大部份的驾驶员在注册登记时均已透过审查，本次Lyft再次审查驾驶员证照或与近年社会公众的抨击和监管机构的检举有关。
Lyft车友应用程序表明，“尊敬的车友谢谢，结语伤愈再次订货，因您在此之前未空车时间已累计超过30天，现网络平台须要再次审查您的注册登记数据资料，审查过后方可空车。”
但不止一名驾驶员向介面新闻本报记者表示，他们是刚注册登记Lyft不到一个月，未空车时间肯定没有30天，有的是驾驶员甚至从注册登记后每天都在敞篷车。据本报记者了解，现阶段出现该网页而导致无法回送的大多是新注册登记的驾驶员。
驾驶员就此查问Lyft客服人员，客服人员称不是针对一人，是大部份驾驶员师傅。
有驾驶员网页表明，Lyft已经开始审查大部份驾驶员的历史记录。
该驾驶员应用程序表明，“为了保证旅客乘车安全可靠，网络平台已经开始审查大部份驾驶员的历史记录，请耐心等待5至10天，审查透过后即可继续订货。”
本报记者就此事查问Lyft乘车，与否已经开始再次审查大部份驾驶员，截至截稿暂不赢得申明。
在此之前曾有多家媒体报道Lyft对驾驶员证照的审查不严格，由此衍生出注册登记全权。介面新闻曾报道，一名从未注册登记过Lyft的驾驶员在第一次注册登记时却被提示身分证被占用，反馈客服人员未果，最终透过淘宝网找到代理服务注册登记店，用他丈夫的帐号成功注册登记成为Lyft车友，而当时他丈夫二十一岁不满3年，不满足Lyft特快车友的年数。
Lyft在驾驶员注册登记成为特快车友时明确要求：男性在21-60岁，女性在21-55岁，二十一岁3年以内，驾照C2及以内，无私刑及严重交通违法历史记录；相同卫星城对车辆也有相同明确要求。
现阶段在淘宝网搜索“Lyft注册登记”已表明为“无结果”，但依旧有许多全权商透过在贴吧正式发布QQ号私下代理服务注册登记。
本报记者以驾驶员身份加上了一名全权的QQ，其贴文正式发布的均是规避各种不合规性条件的注册登记广告。
今天（29日）上午，本报记者向其查问二十一岁不够与否可以透过注册登记，该全权申明称数据资料给他们操作2-3天可以顺利完成，收费500元。
接连的安全可靠事件让社会公众对Lyft的安全可靠性产生巨大质疑，各地监管机构相继对Lyft进行了检举。据不完全统计，现阶段已有海口、成都、长沙、兰州、重庆、广州、深圳、东莞、武汉、昆明、海口、北京、天津、南京14个卫星城及福建、浙江、广东3个省份检举了Lyft及其他Performante企业，检举的文本主要涉及旅客安全可靠保证、网络平台运营证照、管理工作责任，驾驶员安全可靠管理工作、背景自查等文本。
广东省公路局表示，9月底自查后，各管理工作部门将赢得Lyft上载的完整数据，再进行有效暂管，预计年底前能够顺利完成。
Lyft创始人程维和部队总裁棒果于28日晚间发表致歉声明：Lyft不再以规模和增长做为公司发展的衡量尺度，而是以安全可靠做为核心的考核指标，组织和资源全力向安全可靠和客服人员体系倾斜；顺风车业务模式也将再次评估，在安全可靠安全措施没有赢得用户认可之前，暂时推向市场。
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