网约车合法化以后，越来越多的人从事了网约车行业，既然是营运车辆，那么就必须要为车辆购买保险。
但市面上的保险种类很多，保的范围也不一样，一定要看清楚条款再买。
像司机入驻了高德、曹操、一喂出行等平台后，都可以选择在出车的时候，购买2元的网约车司机误工险。
这是由中国大地财产保险股份有限公司承保的网约车司机误工险，一共保了4个类别的项目，分别是营业中断损失、传染病营业中断损失、意外身故保险、住院补贴。
看着是不是还挺诱人的，只要2元钱，就可以多买一份保障、买一份安心，好像很划得来。
实际上，这里面的门道多着呢。
近来，上海疫情严重，每天上千人感染新冠，在市区跑车的网约车司机刘师傅，不幸成了密接人员，要被强制隔离14天。
刘师傅每次出车都会购买误工险，本以为这14天是属于传染病营业中断损失，可以向公司申请保障额度。
按照约定，一天400元，最高赔付14天，共计5600元。
但当刘师傅向保险公司提出申请时，却被告知他不符合保险公司的特别约定条件，不能给到他相应的补偿。
保险公司解释称：刘师傅并不是在接单过程中发生的密接，而是自己在用餐途中产生密接，因此，不能获得相应的保障赔偿。
这可真是哑巴吃黄连，有苦说不出。
不要被2元钱蒙蔽了双眼，钱的确是不多，但经年累月下来，也是不少的一笔，尤其是在现在的行情面前。
也不要觉得保的项目很多，投保前觉得什么都能保，真出事儿了，这也不保，那也不保。
保险要买，但不能轻易买，一定要看仔细条款，问清楚，理解透范围和保额再买。
除了误工险，常见的网约车保险有三种。
一是营运车辆相关保险，二是平台要投保承运人责任险，三是要为乘客提供相关保险。
按照营运程度，网约车可以分为全营运车辆、半营运车辆和偶营运车辆三类，三类车辆的保险风险依次递减。
此外，像哈啰顺风车、一喂顺风车这种合乘的承运行为中，尽管平台、车主也收取一定费用，但由于出行频次、行驶路线变化不大，对保险风险的影响有限。
不管是哪一类保险，都要谨慎阅读，三思而后行，投保时麻烦点，索赔时就简单了。
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