钱江晚报•小时新闻记者 陈婕
位于余杭区的仓前国际会议中心核酸检测点，是杭州为数不多的24小时点位之一。这里距离最近的核酸检测机构9公里，驾车单程时长半小时。一支神秘的保障车队，每天奔波在路上，将老百姓的核酸样本第一时间送达专业检测机构。
王标是江西上饶人，95后，今年26岁，来杭州开滴滴一年多了。作为该点位的滴滴抗疫保障车队司机队长，王标负责统筹这里的核酸转运工作，和他一起奋战在一线的还有其他三位滴滴司机孙刚、王洋和李彬。他们分为早班和晚班，每个班次12小时。
为响应余杭区主管部门号召、配合全市48小时核酸的需求，从3月份起，滴滴杭州抗疫保障车队就在主管部门的统一安排和调度下，执行核酸检测样本点对点运输工作，王标是他们背后的一个缩影。
“现在去送样本检测机构，距离检测点有9公里。我们（工作人员）每个小时封包一次，平均送一趟半个小时，来回一个小时，回到点位后马上送下一趟，刚好能衔接上。”王标清楚地记得，3月9日晚上，正在停车场充电的他听到了滴滴招募抗疫保障车队队员的通知，于是就和朋友一起报了名，主要负责运输核酸样本。
每天上岗前穿戴隔离服或者防护服，完成个人的消杀以及车辆的全方位消毒，在检测点协助医护人员一起封包、消毒，将核酸样本封存箱放到车内，送到9公里之外的某核酸检测机构，再将封存箱亲手交到工作人员手中，返程。
如此循环反复，每天王标和队员们都要重复12遍。
“刚开始的时候内心很挣扎，怕影响到家人。后来了解情况之后发现，其实很安全，我们只是转运样本而已，做好消杀就没问题。我自己也想为抗疫尽一份力，刚好有这么一个机会。不止是我，我觉得很多年轻人碰到了这种事情，都会去上的。”
从余杭仁和到仓前国际会议中心的点位，王标不知不觉执行了近两个月的转运任务。4月28日之后，仓前点位变成了24小时检测点，最多的一天他们送了9000多个样本，任务越发繁重。
“在平常人眼里，可能这就是个跑腿的活。但我觉得这个还是有意义，承载了很多人的期待，大家都等着这个报告上班、出门。希望疫情能早点结束，我们更想念搭载乘客的日子。”王标说。
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