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滴滴专用车比亚迪D1，配侧滑门+超大后排，预计要推出民用版（比亚迪f3左后门打不开）

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在新能源车市场比亚迪风头无两，凭借着DM、DM-i、EV三大产品矩阵，成为中国新能源车的领导者。旗下的秦PLUSDM-i和海豚等车型一车难求，但有台车的热度和知名度却没有这么高，它就是比亚迪D1，一台专为滴滴网约车设计的这么一款MPV。

虽然是滴滴专用车，但据小道消息，比亚迪正在开发民用版的D1，有望售价会进一步降低。目前比亚迪D1的售价为15.18万，续航里程418KM,为网约车提供了6年60万公里的电池组质保。

前脸的设计非常简约，封闭式的前脸设计让人一眼就知道这是一台新能源车型，扁平的大灯与中间一条示宽灯带贯穿在一起，夜晚点亮之后辨识度高，同时这样的设计也拉伸了整个前脸的视觉宽度。

比亚迪D1的车身长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。可以说这款车就是一款非常典型的紧凑级mpv。车辆的右后门采用了侧滑式的设计，左后门保持了原来的车门设计，这些都是为更加方便乘客的出入。配备16英寸轮圈，双色五辐设计看上去较为时尚。轮胎尺寸为195/60 R16，花纹选用万力ECOTOUR PLUS SE201系列，低滚阻设计有助于降低能耗，承载能力则针对电动车特点进行了优化。

车尾采用了贯通式的熏黑尾灯设计，下方嵌入了Build Your Dreams标识，下方是梯形牌照区域，两侧是L造型的灯带设计。

比亚迪D1的内饰非常的简约，和特斯拉有些类似，看起来非常的舒服和温馨，中控台采用左右对称的设计，外形很平整，表面镶嵌了多根贯穿式线条。其配备的是一台10.1英寸中控屏幕，这块屏幕联通了车辆自身与滴滴平台，同时还可以人脸识别登录，很是智能。此外，方向盘表面设计了专属“滴滴”按键，驾驶员可以通过这个按键迅速接单，保证了接单时的行车安全性。

滴滴软件专用按键

超小的仪表盘，像老年机一般

10.1英寸的中控屏，内饰滴滴软件。

图中左侧为正常开门方式，右侧为侧滑门

虽然车长只有4390mm，但轴距已经到了2800mm，电动车平台的优势在空间上体现出来，后排空间十分宽大，腿部空间达到950mm，已经超越了绝多数车的后排空间，而且地毯也是纯平状态，同时坐垫比较平，可以舒服的坐三个人。

杯架被安置在前排座椅的靠背中，右侧则提供了两个USB接口，中间则是预留的电视安装接口。

虽然后排空间非常大，但并没有侵占后备箱空间，内部进深达到800mm，开口高度也有925mm，可以轻松容纳乘客的几个行李箱，也非常适合家用。

比亚迪D1搭载了一台永磁同步电机，最大功率100kW/136Ps，最大扭矩180N·m，百公里加速实测12.45S，大概相当于1.6L汽油发动机的动力，但作为网约车的D1被限制了动力，所以最高速度仅为130km/h。

电池容量为53.6kWh，官方续航里程为418km，媒体实测可以达到408.5km，续航达成率为97.7%，续航还是非常扎实的，毕竟司机师傅可不好糊弄。

写在最后

整体来看，比亚迪D1虽然是为网约车打造的一台车，但其有着超大的后排空间和后备箱，同时外观和内饰也比较时尚，作为家用也非常适合。只是15.18万的售价过高，如果进行民用版改动的话预计售价将会降低，至于民用版侧滑门，键盘君的建议是要么不做侧滑门，要么就做双侧滑门。

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