昨天网约车观察发布了各平台宣布涨价的通知，今天有司机发来图片称，滴滴近日也有了新动作，据山东德州滴滴发布的通知显示，7月22日起，德州市滴滴网约车也将进行价格调整，同时还推出了新的奖励措施。
而在昨天，滴滴在北京市也进行了一轮涨价，将起步价由13元上涨至14元。
7月9日，滴滴发布北京市滴滴网约车价格调整说明显示，从7月11日开始，将实行新的计价规则，高峰时段起步价、里程费均调整。根据调价方案，滴滴将北京划分为5大区域，第一区域为东城区、西城区、海淀区、朝阳区、丰台区、石景山区、昌平区、门头沟区；第二区域为顺义、通州、大兴、房山区；第三区域为密云、怀柔区；第四区域为延庆区；第五区为平谷区。
以第一区域北京主城区为例，工作日期间，早高峰时段（06：00-10：00）滴滴快车的起步价、里程费均上涨、时长费不变。起步价由13元涨至14元，里程费由1.6元/公里上涨至1.8元/公里，时长费依然是0.8元/公里。对于调整原因，滴滴表示是要“平衡供需关系”：随着市民出行需求的增加以及安全与合规工作的深入开展，北京的供需紧张问题日益显著，高峰期出行难、区县供需差异大等情况突出。
在更早之前的5月，滴滴在宜宾也进行了一轮调价。
值得注意的是，宜宾这次调价，是考虑到当地近半年长期处于供小于求的供需情况。
确实，供需关系是决定网约车价格的关键。网约车 价格大战之所以绵延不绝，也 正是由于如今大部分地方网约车市场已经饱和，供过于求。
但低价运营，绝不是网约车该有的样子。
网约车不该和公交车比拼价格，而是应和当地的巡游出租车价格相当，甚至高出一些。各大网约车平台制定网约车价格，也应该多考虑到网约车的成本和服务。
从各大网约车平台近期的动作来看，无论是推出节假日服务费，还是上调运价，可以看出有更加地注意到司机的诉求。今后平台还会有哪些政策调整，我们将持续关注。
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