全季胎作为能在一年四季使用的轮胎，其本身特点明显，但是很多人担心，虽然使用环境多样，但是性能会不会打折扣，但是很多轮胎企业都在推广全季轮胎，而SUV车型近几年大火，热爱自驾的朋友也都会选择SUV，所以全季胎能够打破人们对于不同类型轮胎的认知，国外媒体Auto Bild对10款市面上畅销的轮胎进行了专业测试。这十款轮胎分别来自米其林、弗雷德、普利司通、韩泰、固特异、飞劲、锦湖、诺记、南港、通伊欧。
测试轮胎花纹列表
测试车型为大众探岳，轮胎规格为215/60R16。
干地制动测试
（单位：米，越小越好）
在干地制动中，米其林表现最好，是唯一刹车距离进入40米的轮胎，弗雷德获得第二，普利司通紧随其后，但与米其林拉开了差距。
干地操控测试
（单位：千米每小时，越大越好）
在干地操控中，弗雷德获得第一，很令人意外，固特异前进到了第二，而普利司通依然是第三位，米其林和韩泰同时位列第四位。
湿地制动测试
（单位：米，越小越好）
在湿地制动中，韩泰获得第一，普利司通和米其林分别排在第二第三位，之后是固特异，与米其林的差距非常小。
湿地操控测试
（单位：千米每小时，越大越好）
在湿地操控中，弗雷德和韩泰并列第一，看来韩泰在湿地上非常下功夫，普利司通获得第三，固特异则是第四。
雪地制动测试
（单位：米，越小越好）
在雪地制动测试中，诺记拔得头筹，果然作为北欧轮胎品牌，诺记在冰雪路面的实力非常雄厚，第二名是通伊欧，之后是韩泰和南港并列第三。
雪地操控测试
（单位：千米每小时，越大越好）
在雪地操控中，固特异的表现非常亮眼，力压诺记获得第一，位列第二名的诺记成绩仅仅稍稍落后，弗雷德、韩泰和南港并列第三。
噪音测试
（单位：分贝，越小越好）
在噪音测试中，南港轮胎的表现出色，非常静音。但诺记轮胎仅仅就比南港多了0.1分贝，实际体验并没有感觉，米其林和韩泰分别位列第三第四。
轮胎价格
（单位：美元，越小越好）
相比较价格，南港最便宜，价格是很多车主考虑的首要因素，锦湖和通伊欧的价格也具有性价比。越具有性价比的轮胎越会受到更多消费者的喜爱。
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