URUS可以说是兰博基尼旗下卖得最火的一款车，热度甚至高过了大牛和小牛，裸车294万多，落地378万左右，接近400万的样子，只比宾利添越贵了一丢丢，但冠以兰博基尼之名，故而粉丝不在少数。
早年，兰博基尼是拖拉机出身，不如赛车出身的法拉利来得高贵，如今，兰博基尼的非限量版车型，普遍高于同级别的法拉利非限量版车型。
URUS的出现，令一贯坚持不造SUV的法拉利也沉不住气了，也推出了首台SUV。
可见SUV市场有多火爆，兰博基尼URUS是超跑和SUV的结合，URUS搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率650马力，最大峰值扭矩850牛米，百公里加速只需要3.6秒，极速305KM/H，标配空气悬架。
前置四驱，全时四驱，故而许多人都戏称它为一台加高底盘的超跑，整车线条非常有型，运用了大量Y字形切割的线条和六角形元素，显得棱角分明。
中网是大尺寸镂空的六边形，正中集成了毫米波雷达以及红外线夜视传感器，两侧为LED灯组，内部是Y字型的日间行车灯，车长达到了5112MM，轴距达到了3003MM，虽然是一台中大型SUV，但比大型SUV之称的雷克萨斯LX570还要长和宽。
车窗占比例较小，后期是后窗，门窗线位置很高，更显运动，车侧是钻石漆面涂装的22寸轮毂，选装价格是60710元，橙色刹车制动卡钳15214元，21寸备胎8300多元，车尾采用双边四出的排气管，中间是扩散器的造型，橙色车漆也非常多见，还有珍珠黄等车漆，车尾顶部有一个扰流板，能给车身提供下压力，亮黑色时尚套件41000多元。
内饰，还是飞机舱的样式，材质以真皮为主，外加钢琴木制亮面装饰件，座椅是运动风格的，前排座椅是全电控，彩色缝线8000多，带兰博基尼刺绣的座椅头枕11509元，越野模式7600元，选装B&O 3D立体声环绕音响76000多元，全景天窗34000多元，后排空间足够大，毕竟是一台大车，座椅支持按比例放倒，扩展后的容积达到了1596L。
选配价格38万1，落地约378万，不知道这样一台超豪华品牌SUV，是否也令你眼前一亮呢？
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