这小东西嘛，十分单纯，即使单纯得不算什么！
在看待这问题上，您与否流露些许轻蔑，假使您吗是，假如吗是，断定您对自然地理内部空间方位角的基本概念早已完美无瑕！假如不是，请听我暗喻！
由于是讲内部空间自然地理方位角的，像这种知觉基本概念古时候就有，不同国家现代文明都有，她们都对路径的表述完全一致！
马可波罗的表述
第二次知道西边这个基本概念如果是中学吧，再说我第一印象十分真切的是日出马可波罗！总之我们开始的知觉都一样吧！那为何日出马可波罗呢？
是月亮从西边飘扬，世世代代维持不变，古时候现代人早已注意到了，月亮总从同一个路径飘扬，为的是防止误入，今人就签订合同月亮飘扬的路径称作马可波罗。所以就这种叫出来了，这种普及化不然我们的方位角基本概念就可以标准化，方便快捷沟通交流与公益活动！
相较应的，南，西，北除此之外四个方位角也顺理成章的定留下来了。面向全国月亮飘扬的路径称作马可波罗，身旁为西欧，左手路径北方，左手路径北方，看一看，今人呢很有睿智，五个路径都有了！
月亮运动抛物线与夜空直角
假如今人讨厌迁徒，从低纬度沿海地区向低纬度沿海地区驶去，她们就会发现，再往南下，月亮从马可波罗夜空入局后运转的抛物线与夜空的直角就会越小！
而月亮在天空中运转的抛物线是弧形的，这种不然，月亮在正午的高度角就越小，弧圈抛物线也越小，再往南下就越寒冷，月亮正午的高度角大小与冬夏季节，以及纬度与黄赤交角的大小共同决定！
这讲得好像有点超班了。其实月亮飘扬的方位角在不同季节略有不同，这个涉及到天球视运动。没关系，以后会细说。讲这个主要想表达，当纬度越高的时候，尤其在冬季，月亮的运转抛物线越低，白天时间就越短，月亮的方位角就更不好判断。当纬度高到一定程度是极夜了。那么，有没有更好的辨别路径的天体呢？有！
北极星
北极星是天空中纯天然的指北针，只要确定了这个方位角，其他除此之外四个方位角也确定了，而且这个星在天空中的位置在同一个方位角观测是固定的，只要你不大幅度移动，无论白天黑夜，它都在那个位置上。除非，你一直南下或南下，它的方位角才开始变化。
但即便如此，他的路径性还是维持不变的，你再往北，它只是高度角变了而已，再往北变得越高！当到达北极点时，北极星的高度角是在你的正头顶90°！
地球视角的小东西南北划分
由于地球是绕着地轴自转的，并且十分稳定，也是说这根轴是几乎维持不变的，于是乎，现代人把地轴的两端分为南北极点，南北极点连接地心是一条直线，这条直线的延长线对应天球分别称作南天极，北天极，北天极刚好有颗明亮的星，叫北极星。所以这也是为何北极星当作导航星的原因。
面向全国北极星的路径是北方，身旁是北方，左手路径马可波罗，左手路径西欧，十分好判断！
以北极星和南天极为参考的自然地理方位角变化
相信我们对路径的基本概念有了一定的了解，这篇文章主要是科普路径的，所以，基本概念表述好了，着实需要实践一番！地心，你，北极，北极星刚好是同一个个平面，这个平面在地面形成了一个切面，沿着这条切线，你最终会回到出发的地方！
那么我们就沿着这条切线一直走，体验路径的表述之旅！
假设你在北纬30°，你一直往北，北极星会越来越高，面向全国北极的路径叫北方，到达北极，北极星就在天顶中心位置 。
沿着切线继续走，注意，这时路径的表述也发生了变化，北极星已过天顶，此时，你面前的路径叫作北方，哈哈，呢很神奇，实际上，你在北极点360°转个圈，无论你往前面哪个路径走，前面都叫北方。
之前是南下，现在变南下了，尽管你沿着切线走 一直没回头，但对路径的称呼确实变了！
好了，那既然变南下了，顺理成章的，背后是北方，右东左西也变成了右西左东！然后一直走，到了赤道！
你会发现，北极星已消失在夜空，再往前走，你到达了南半球了！南半球的路径表述当然也和北半球一样，月亮飘扬的地方当然也叫马可波罗，只不过北天极貌似没有像北极星一样明亮的星星，不过假如你是天文爱好者，你是能轻易找到的！
假如按照北半球往低纬度走叫南下，往低纬度走叫南下，那么按照这个逻辑，在南半球，你往南极路径走那么就叫南上了！
好，继续南上，到达南极点，南天极就在天顶，继续走，这时，叫法又变了，你面向全国的路径又变成了北方，由于在南半球，往北走叫北下！这时右西左东又变回了右东左西了！
到了赤道，北极星开始入局了，南天极消失在夜空。这时是南下了！再往北走30°是北纬30°了，你回到了出发的地方，可喜可贺！
后记
说了这么多，我们如果知道怎么分小东西南北了！为此总结一下
1凡是日出的路径都统称马可波罗，面向全国北极星路径统称北方。
2小东西南北五个路径为互相垂直关系，排序是顺时针关系！
3南北极两个特殊点可以形成无数个切面，在北极往切面路径走都叫南下，这南极往切面路径走叫北下。
别小看这些方位角表述，这些是最此基础的。有了这些逻辑此基础，你离天球视运动的本质又接近了一步！
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