27万拿下别克GL8,开了1860公里,谈谈我的真实驾驶感受(20万公里的GL8)

我是河南车主,提车价格为27.00万,目前已经行驶1860公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

拿下这款车的理由:家人需要,我想每个男人都想拥有一辆商务车,闲暇时带着孩子和老人出去走走会很惬意,其实现在的年轻人压力都很大,他们希望将来能够自由行动,爱自己的家人,孝敬父母。

外观:别克GL8这辆车外观的设计中规中矩,和一条胖乎乎的鱼没什么特别的区别,前脸呈现大气的设计风格,同时多幅式中网装饰,为整车提升了一定的当初,低调而不张扬。

内饰:别克GL8这辆车的做工一般喜欢迎宾踏板的LED灯光,座椅的包裹性还是很不错的,电动可调座椅设置在里面,很正常,我也习惯调整左边的座位,这个有点不方便,中间分体扶手箱有点太短,感觉手臂无处安放,电子变速杆还是比老款好多了,但是中控下的功能太多了,眼花缭乱,太费脑子,内置出风口还配有人性化的灯光功能,操作简单方便,虽然车很大,但是空调出风口可以照顾到车内的每个角落,画面看得很清楚,操作起来也很方便。

空间:买这辆车就是看中了大空间,我女儿在车上跑来跑去,都她不愿意下车,当然,开车的时候是不允许乱跑的,我喜欢和家人一起开车旅行,孩子行李很多,GL8的装载量绝对可以,第三排空间很满意,我调整了第一排和第二排座椅,而且第三排的体验也很满意。

舒适性:车里每个座位都不错,尤其是中间两个座位很舒服,日常一两个人坐第三排,偶尔三个人也舒服,这就是我买这辆车的原因。

车内噪音:高速噪音在预期范围内,因为车身高度的原因,风噪是不可避免的,路噪也不错。

悬挂减震舒适性:高速巡航和山路都不错,开起来很轻,高速起来感觉车很稳,车速120一点都没有飘的感觉。

操控:别克GL8这辆车的方向盘还是比较轻的,而且车的前脸比较短,车高,还是坐在里面视野比较好,拐弯的时候也不是很清楚,接下来我觉得还是开车好,但是倒车不方便,标准车位根本停不下,如果你把车停在自己的院子里,它还是很好停的。

动力: 动力开始时的表现很好,虽然车比较重,但是跑完之后加速还是可以的,跑得最好的就是长距离,开车是一种享受,不是很累。

油耗:个人觉得油耗有点高,平时我对油耗不是很敏感,没有油就加,我不太在乎。

城市道路驾驶:城市道路高速路综合13个油,有时候一个人开车油门很重。

高速行驶:高速很省油,因为油箱只有60多升,所以我很在意高速巡航里程,高速油耗尚可。

最满意:很多朋友都有这辆车,都说是商界大佬,而入手这款车的主要原因是家用商务没有失误,空间足够大,配置不错,坐进去也没什么压力,而且我对车的舒适性要求很高,如果我买不起陆尊,我就买最高配的公务车,隔音效果也不错,一家人去旅行,就不用再担心座位的事了。

最不满意:目前开了几个月还没发现特别不满意的地方,有一点就是气味比较大,孩子第一次坐车居然晕车呕吐,自动刹车太灵敏,城市超车时车距比较短,有几次超车时自动刹车被激活,当场被吓到了。

性价比:这辆车前后裸车超过31个w,当时订车店没有现车,倒车用了近一个月,首付20w左右,两年无利息,这个金融政策还是很不错的,就是六千多的手续费有点高,组合起来还是很划算的,舒适性是GL8的强项,因为GL8的定位是用于商务接待,关于外观颜值的设计,我感觉更年轻更有活力,看起来更犀利了,底盘我也很满意。开了几次,感觉很稳,悬挂调教不错。

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