全新日产阳光曝光:天籁外观+轩逸动力,引入国内必大卖?(东风日产轩逸天籁)

销量近乎占据东风日产的一半,轩逸在紧凑型轿车领域中确实能打,但相较于多年前的日产阳光,两者在产品力上孰强孰弱还真不好下定论。

毕竟两者同为紧凑型轿车,且两者的实用性、可靠性以及整体的性能表现都相差不大,虽然日产阳光在尺寸上相较于轩逸来说略小,但更低的价格却深受消费者的喜爱。

然而随着自主品牌的快速崛起,合资品牌在紧凑型轿车领域中的优势也得到了大幅下滑,因此日产阳光在发布了2016款车型之后,便惨遭停产。

虽然国产版的日产阳光遭到了停产,但其在海外却延续了下来,并且其并未停下对于新款车型的推进工作。

近日,新款日产阳光(海外名为Versa)于海外市场发布了中期改款车型,作为日产的一员“老将”,日产阳光在外观上也是借鉴了天籁的设计,称其为“小天籁”也毫不为过。

具体来看,新款日产阳光采用了家族最新的V-Motion设计语言,大尺寸的中网将前格栅以及两侧的大灯组进行了完美融合,有效拉伸了前脸的视觉效果。此外,全新换装的品牌LOGO使其整体看上去更加新潮。

相较于前脸的明显变化,新车的侧面以及尾部相对来说就显得略微保守了。

侧面依旧沿用了日产的经典设计,笔直的腰线从车轮处向上延伸至尾灯组,配合上溜背的车身造型,彰显出了整车的运动感。

车尾同样采用了与日产天籁较为相似的设计风格,狭长的尾灯组采用了V字形的开口设计,这也是其“小天籁”称号的由来,配合上彰显运动的小鸭尾设计,整体的运动感进一步得到了强化。

与当下“屏幕风”盛行的自主品牌不同,新款日产阳光在内饰设计上并未采用双联屏以及触控按键的设计,8英寸嵌入式中控屏虽然尺寸不大,但胜在其内置了CarPlay和Android Auto手机互联,配合上旋钮式空调按键的出现,整体的实用性大幅增强。

此外,全液晶仪表以及多功能方向盘的加入也让新车的竞争力进一步提升,加之车道偏离预警以及自适应巡航系统的出现,其自身的智能化短板也得到了加强。

整车的尺寸官方并未明确表述,不过根据以往阳光的定位来推测,该车的车长或将在4.5m左右徘徊,轴距或为2.6m左右,属于标准的A级车。

再根据日产对于空间的设计能力来看,预计新款阳光在空间表现上并不会带来太多惊喜,不过对于家用来说,却也足足够用了。

固然新车在外观部分像极了“大哥”天籁,但其在整车的动力上却与天籁有着天壤之别。

根据目前已知的信息来看,新款阳光将继续搭载1.6L的自然吸气发动机,其最大功率为124Ps,最大扭矩155牛米,传动系统提供了5档手动和CVT变速箱可选。

虽然这套动力系统的参数表现略微对不起整车的外观,但其自身省油的特性却深受消费者的喜爱。

至于整车的底盘结构,前麦弗逊+后扭转梁的悬架组合是这个级别车型最为常见的组合。

关于这新款阳光是否会引进国内市场,目前来看可能性并不大,毕竟在自主品牌的内卷之下,紧凑型轿车的产品力已经大幅增强,新款日产阳光的产品力固然很强,但在以智能化、空间表现见长的国产车面前,还是差了点意思。

其次,根据日产的车型布局来看,轩逸已然是日产价格最低的紧凑型轿车,全新日产阳光的价格没办法做的更低。综合以上来看,日产将大概率不会引入新款阳光。

不过各位也不必太过担心,毕竟在日产的紧凑型轿车布局中,除了日产阳光外,轩逸的表现明显要更加适合国人的使用需求。而根据时间来看,新款轩逸距离我们也并不远了,有耐心的朋友倒是可以期待一下新款轩逸的到来。

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