当前汽车市场的发展速度可谓是迅猛的表现，很多车企只要跟不上一小步，就会被同级甩在后面，虽然日系车一向价格居高不下，但近几年的发展也对中国市场做出了进一步的妥协，价格也有所下降。
说到日系车，就离不开大名鼎鼎的“双天一蝉”，今天，我们来看看日产的阳光是怎样的？日产阳光是日产历史悠久的阳光系列轿车，自1966年日本第一辆sunny诞生以来，日产已经九次彻底更新了车型设计。
如今，sunny系列全球累计产量已超过1600万部，国产阳光样机采用日本2001款，2004款日产阳光自动变速箱指导价为18.98万元，比17.98万的帕萨特贵1万，随着自有品牌的崛起，阳光昔日的优势已不复存在，销量继续下滑。
目前的阳光已经跌至6万元左右，直接威胁国产品牌，严重影响同级别车型的生存空间，新阳光系列搭载1.5L发动机，匹配5速手动和CVT无级变速器，车身尺寸方面，新阳光的长宽高分别为4456mm、1696mm和1514mm，轴距为2600mm。
作为一款入门级紧凑型轿车，在同级车中具有一定优势，这台车的安全性能是这台车最大的短板！车身钣金工艺很落后，油漆很薄，基本没有安全配置，两个安全气囊和几条安全带都是安全配置！底盘比较松，基本上稍微摸一下就完成了小腿的状态！
内饰的设计风格还是十年前的样子，根本无法勾起年轻人的胃口，是家用车，也很经济，外观只能说很一般，灯是烛光，很暗，大多数内饰都是用硬塑料制成的，幸运的是，该设计仍然非常人性化，圆形空调出风口虽然不好看。
但是真的很实用（下雨的时候可以吹侧窗玻璃，可以除雾），低端版，配置有点严重，没有可以容忍雾灯，不能容忍前后中央扶手，不能容忍后排中间没有头枕，甚至可以省去天花板把手和乘客化妆镜，真的很不方便。
对于阳光车，有网友表示：“阳光车真的很不错，性能上基本没有问题，在油耗方面确实非常省油，虽然外观上比较老气，但我认为汽车的性能比外观更重要。”另一位网友表示：之前没听说过阳光车，看来这款车真的要被淘汰了。
在它诞生的那几年，国产车在中低端市场还没有太大的冲击力，十年前，无论预算多紧，消费者在选车时都会咬牙买合资车，那年的入门级市场，是捷达、飞度、Polo的天下、阳光、力威。
但现在不同了，10万元以下的市场，消费者的选择越来越多，自主品牌近十年的发展速度有目共睹，更高的配置、更强的动力、更漂亮的外观已经让很多预算有限的消费者转向了自有品牌。
从目前的市场情况来看，低端市场几乎已经被自主品牌占领了，如今，日产阳光2023最新款车型已经发布，而且已经改头换面了在许多方面，在决定是否购买之前，您不妨先看看，进行试驾，在做选择。#日产#
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