挡土墙是公路建设中广泛使用的一种支挡防护构造物，它是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物，可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治塌方和滑坡等路基病害。在山区公路中，挡土墙得应用更为广泛。随着我国高等级公路建设得飞速发展，特别是高等级公路建设向中西部地区得推进，路基挡土墙愈来愈显得重要，应用愈来愈多，而且其结构形式日新月异，设计理论也在不断发展。了解挡土墙，就要先了解不同种类挡土墙的概念，下面就解释一下目前，公路建设中常用的挡土墙类型的概念：
挡土墙有什么作用？挡土墙主要承受土压力，防止土体塌滑的墙式构造物。
依靠石砌圬工或者水泥混凝土的墙体自重来抵抗土体土侧压力的挡土墙称之为重力式挡土墙；
用于软弱地基，由立壁和底板组成的混凝土挡土墙或在墙体中加入少量钢筋来承受拉应力以减少截面尺寸和自重的混凝土墙，称为半重力式挡土墙。
重力式挡土墙
利用作用于墙背衡重台构造上的填土重力和墙体重心后移而抵抗土体侧压力的挡土墙，称为衡重式挡土墙。
衡重式的挡土墙
墙顶面内缘高程与路基边缘高程齐平的挡土墙，称为路肩墙。
墙顶外缘高程低于路基边缘高程，墙顶与填方路基边坡相连接的挡土墙，称为路堤墙。
用于防止路堑边坡的坍塌或为保护路堑边坡上方的建筑物而修建在挖方边坡一侧的挡土墙，称为路堑墙，又称为上挡墙。
由立壁、趾板和踵板三个钢筋混凝土悬臂构件组成的挡土墙，称为悬臂式挡土墙。
锚定板挡土墙
构造与悬臂式挡土墙相似，但沿着立壁每隔一定距离加一道扶壁，将立壁和踵板连接起来的挡土墙，称为扶壁式挡土墙。
扶壁式挡土墙
由抗滑桩、桩间挡土板或增设锚杆组成的平衡土体侧压力的挡土墙，称为桩板式挡土墙。
由钢筋混凝土柱、板和锚杆组成，依靠锚固在岩土层内的锚杆的拉力以承受土体侧压力的挡土墙，称为锚杆挡土墙。
锚杆挡土墙
由钢筋混凝土柱、板，拉杆和锚定板组成，依靠埋置在破裂面后部稳定土层内的锚定板和拉杆的拉力，以承受土体侧压力的挡土墙，称为锚定板挡土墙。
锚定板挡土墙
由填土、筋带和镶面砌块或金属面板组成的加筋土体以承受土体侧压力的挡土墙，称为加筋挡土墙。
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