牵引车是一种特殊的工具车。它其实是前面的车头和后面的车厢用工具牵引在一起的特殊车型，也就是说车头其实是可以和车厢分开的。不同的车头可以牵引不同的车厢，所以货柜车的车厢可以换车头来牵引就是利用这样的原理。牵引车的车厢一般都比较大，上货和下货不方便，所以在不同的场合用不同的车头来牵引，这样就不用上下货的步骤，会更加的方便。
在货运码头，我们可以看到很多的牵引车，它可以牵引不同的货柜。把不同的货柜牵引到指定的位置，甚至还可以长途牵引到不同的城市。车头和车厢之间有两种连接方式，根据连接的方式不同分成半挂货车和全挂货车。两者的原理有些不一样，但都是达到货物运输的目的，所以我们可以使用牵引车来对货物进行运输。
牵引车的连接方式有几种
两种。一种是半挂式，在这种模式下挂车的前部一半会搭在牵引车尾部的牵引桥上，这样后面的桥就可以承受挂车的部分重量，而它的名字半挂就是这么来的。另外一种是全挂，在这种模式下，牵引车头直接拖着后面的车厢走，车厢没有压在前面的牵引头上，也就是说牵引车头只负责向前拉的动力，不负责承受车厢的重量。
牵引车有什么特点
牵引车最大的特点是牵引车头可以和车厢分开，这样就非常灵活。如果牵引车头发生问题也可以及时换一个牵引车继续拉着货物到指定的位置，如果车厢出现损伤，货物需要重新排放或者转到另外的车厢，在这段时间牵引头可以脱离车厢从事其它的货运工作。
牵引车的这种构造也提升了货柜车的使用效率，尤其是牵引车可以把车厢拖到某位置后牵引车离开，等车厢装满后才回来拖走，可以达到事半功倍的效果。
温馨提示
牵引车因为构造的关系，加上牵引车和车厢之间的长度很长，所以在转弯的时候会出现内轮差。所以我们看到大型的牵引力拉着货柜车的时候，一定要注意安全，注意内轮差。
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