有一句俗话，叫退潮后方知谁在裸泳。
尽管新造车势力在宣传声势上一浪接一浪，但只有销量是检验成色的唯一标准。
受到来自购置税减半政策的持续刺激，刚刚过去的金九月，车市整体开始复苏。尽管市场依旧冷热不均，挑战无处不在，但仍有不少抓住契机，逆势向上的品牌，而广汽传祺便是其中的一员。
广汽传祺凭借技术领域的多年深耕，如今在燃油和混动两个方向上双翼齐飞，在轿车、SUV 和 MPV 等领域更是多点开花。
分析人士指出，像广汽传祺这样能够在三大车型板块站稳脚跟的自主品牌并不多见，随着搭载 HEV、PHEV 等多种混合动力的车型落地，如影酷、影豹、全新第二代 GS8、新一代 M8 豪华 MPV 宗师系列等，其未来的市场表现令人期待。
新市场格局显现 钜浪动力助力传祺突围
影响今年车市表现的因素较多，疫情到缺芯，经济形势导致消费欲望下滑，汽车市场的格局也因此悄然发生着变化。
10 月 11 日，乘联会发布的最新数据显示，9 月，国内乘用车市场零售销量为 192.2 万辆，同比增长 21.5%，但环比增速却为近 20 年同期历史最低水平，仅为 2.8%。
从整体来看，中国汽车市场正在发生重大变化，国货当自强，自主品牌向上冲击势头明显。以比亚迪、吉利等为首的民营自主品牌展现出旺盛的生命力，同时，手中握有大量资源的大型汽车集团旗下的自主板块受到来自合资板块的压力，变得前途未卜。
当然，这其中，广汽传祺是一个特例。
一直以来，积极寻求发展，而不是靠山吃山靠水吃水，让广汽传祺在残酷的竞争当中，逐步站稳脚跟，并且走出属于自己特色的道路。
以发动机领域为例，广汽传祺的第一代燃油发动机，最早起步于阿尔法罗密欧，在其基础上进行了适应本土化的改进和升级，曾经助力广汽传祺 GS4 一炮而红。
经过多年研发，目前广汽传祺已经是第三代 1.5TGDI 发动机、2.0TGDI 发动机、第四代 2.0ATK 发动机共用，其中第四代 2.0ATK 发动机热效率达到 42.1%，这一数据已经超过了丰田混动车型的 2.5L 自吸发动机的表现。且据最新消息，广汽传祺应用在混动专用发动机的热效率突破 44.14%，刷新中国品牌纪录。
最新的销量数据显示，广汽传祺 9 月销量再破 3 万辆，达 3.35 万辆，同比增长 46.1%；1-9 月累计销量近 27 万辆，同比增长 20.9%。
在技术领域的持续投入让广汽传祺有了深厚的积累，恰到好处的产品线布局更是让传祺如虎添翼，成功地在逆境中脱颖而出。
“8” 系列拓展市场纵深 影系双星扛起年轻化大旗
今年以来，MPV 市场升温，多家企业都在这个领域跟风投入重磅车型，包括多家新造车势力。但是从销量来看，依然还是老三样的格局，GL8、赛那和传祺 M8。
诸多车企，是看到二胎开放，等待三娃政策放开才想起要进军 MPV 市场，而广汽传祺在这个领域早已深耕多年，M8+M6 的商用、家用并举策略，让广汽传祺成为 MPV 用户的必选项目。
特别是 M8，凭借广汽传祺的打磨，已经成为这个区间，唯一能够与合资品牌 MPV 直接抗衡的产品。最新数据显示，传祺 M8 月均销量稳定在 5000 辆左右，上市四年累计销量超 20 万辆，并连续 36 个月领跑中国豪华 MPV 市场。
在兵家必争的 SUV 领域，广汽传祺的全新第二代 GS8 也是现象级的存在。作为自主品牌当中少有的中大型高端产品，在钜浪混动技术的加持，全新第二代 GS8 月销稳定在 6000 辆左右，同比增长超 100%，其中首搭钜浪混动 THS 功率分流系统的 GS8 双擎系列更是 1-9 月稳居中国品牌油电混动销量榜首。
客观来说，广汽传祺推出的 M8 和 GS8 都更符合国人对于大型车的实际需求，从产品线的角度来看，MPV 市场的抢先布局拓展了广汽传祺产品线的宽度，而 GS8 的成功则体现了品牌向上的探索。
至于一直是合资品牌天下的轿车，广汽传祺同样是精准出击。针对当代年轻人对第一辆性能车的需求而推出的影豹，90 后用户占比高达 70%，受到新一代年轻消费者的欢迎和喜爱；而影系列第二款产品是影酷，作为传祺向新能源科技企业转型的新起点，盲订半个月订单就破万，且其中 60% 为混动版订单，上市首月销量即破 4000 辆，前不久还拿到了 “2022 中国十佳底盘 “，展现 SUV” 卷王 ” 实力。
凭借扎实的技术积淀，以及对市场的深度了解，广汽传祺推出的多款产品在其细分市场都有极高的综合实力，能够抗衡合资品牌是理所当然的，特别是针对年轻消费群体的喜好推出的影系列，有望成为未来增长的关键所在。
广汽传祺：国货当自强 做最好的自己
最近十年，中国不乏新兴品牌，新造车势力企业如雨后春笋，接二连三，新车发布层出不穷，但是能够走到最后的，往往屈指可数。
一个企业的品牌力，不是靠 CEO 开发布会吹嘘，也不是终端销售花言巧语的哄骗，而是切实的关注到不同消费者的实际需求，同时，针对性的提供能够满足这种需求的产品。
不靠华而不实的吹嘘，不提虚而无用的概念，从 GS4 到 GS8、影酷，从 M8、M6 到影豹，广汽传祺是切实了解到各个阶段消费者的需求，依靠先进的技术和扎实的口碑，一点点积累，才走到了今天。这个过程当中有曲折，有起伏，唯一不变的是广汽传祺一直传承下来的初心：国货当自强。
消费者对于一个品牌的认可度，首先是建立在产品表现和质量过硬的基础上，然后则是使用体验过程中感受到的来自品牌方提供的服务。
对于汽车企业来说，保值率能直观体现其产品的市场认可度，9 月 15 日，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2022 年度上半年中国汽车保值率报告》。其中，广汽传祺以 66.67% 的三年保值率位列自主品牌前三甲，传祺 M8、GS8 分别以 80.01%、71.32% 的三年保值率荣登自主 MPV、自主中型 SUV 排行榜榜首。
而在 J.D. POWER 2022 自主品牌新车质量排名榜单当中，广汽传祺排位居行业第二名。很好反映出，广汽传祺在产品与服务这两大维度上做出的努力，它能够在红海市场当中脱颖而出，绝非运气使然。
依点评：不负韶华，以梦为马，广汽传祺今天的成功，并非一朝一夕的运气使然，而是经年累月地做好服务，做好产品的结果。唯有如此，才是企业发生的长久之计。
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