首先，你得有一辆奔驰。没有奔驰，一切都是空谈。实践是检验真理的唯一标准，只要你有一辆奔驰，不用学就知道怎么开车。所谓“一知”，就是一百个诀窍。如果可以启动，您可以驾驶梅赛德斯-奔驰。
如果你没有奔驰，不管你怎么学习，都是在学习，就像你去驾校学开车一样。虽然你通过了考试，拿到了驾照，但是你没有车可以开，用不了一年，学的东西全部还给驾校。大多数梅赛德斯-奔驰汽车使用齿轮设计。
档把位于方向盘的右下方，形状与雨刮杆十分相似。所以，习惯换挡的同学应该熟悉奔驰车，以免发生不必要的事故。熟悉了以后，开车会方便很多。手不用离方向盘太远就可以换档，而且电子齿轮的设计也节省了一些空间。
接下来，我们来谈谈如何操作。如果怕误操作，仪表上也会有档位显示。也可以判断是否挂在正确的档位。奔驰是设置在其他车的雨刷位置的，那么奔驰是如何操作雨刷的呢？梅赛德斯-奔驰的雨刷与灯光控制装置一起设置在左侧。
梅赛德斯-奔驰汽车的驱动方式与其他汽车相同，唯一的区别是大多数梅赛德斯-奔驰车型都有齿轮设计。所以简单的了解一下奔驰齿轮的操作方法，就可以把一辆奔驰车开走。奔驰淮档是怎么操作的？
奔驰淮钢的档位设计与其他车型相同：N档（空档）、P档（驻车）、R档（倒车）、D档（前进档）。不同的可能是车更大，动力更强，声音更安静，乘坐舒适性更好……而且最大的一点是你可能找不到手刹开关，其他车用手拉。
你需要习惯它。但是有句话叫“开宝马，坐奔驰”，为什么要开奔驰呢？目前奔驰从C级到S级的车型基本都用N档，除了少部分老商务车型基本统一，所以还有一个熟悉的流程，表盘向下进入N档，再拨进入D驱动档，拨到前面进入R倒档。
车子停好后，变速杆最外侧有一个P驻车档位，将其压入即可进入驻车模式。基本上，电子制动器是自动激活的。时间也是自己送的，会有提示音，很安全。奔驰大部分站点都适合骑行，不建议剧烈驾驶。
即便如此，奔驰还是极力将12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶屏移植到中期改款后的GLC上。升级后的MBUX人机交互系统以及与家族其他车型同步的双触控多功能方向盘，虽然没有实现双屏设计，但GLC却有着不同于其他车型的优雅气质。
家庭。GLC是奔驰车型系列中为数不多的没有双屏设计的车型之一。双屏的内饰设计已经应用到几乎所有的奔驰车型上。12.3英寸双屏设计用于中大型车，如S级、GLE等，而10.25则用于中小型车。英寸双屏设计，如ClassA、GLA、GLB等。
对于C-Class、GLC等车型，在设计之初没有考虑双屏设计，因此很难升级现有的设计到更高级的双屏，仅中期改款。前脸造型更扁平，进气格栅由倒梯形变为正梯形，灯组细节也有所变化。LED日间行车灯勾勒出的轮廓比以往更有吸引力。
前包围的造型也发生了变化，左右连接的风格让前脸看起来更加沉稳大气。尾灯的设计也发生了变化，这也让车尾看起来更加精致。从数据上看，轴距近3米的GLC与X3、Q5相比具有优势，轴距直接影响车内空间的大小。
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