你还在纠结选哪家网约车平台?月入1万的老司机,想得都比你远(网约车司机哪个平台好一点?)(网约车平台怎么样)

网约车从2015年时,就开始进入了人们的视野。因为比出租车便宜,而且可以提前知道订单估计,便慢慢被大多数人所接受。如今过了网约车的红利期,很多人都还是前赴后继的投入到了网约车行业中。有人成为精英,走上人生巅峰,便成了我门口中常提到了”老司机”。但也有一些人即便自己没有车,就算是租车都要去跑网约车,但结果一个月就要打退堂鼓了。

网约车能赚钱,这个情况并非因人而异。除了技巧之外,对市场的准确判断其实更为重要。首先,很多人卖车去跑网约车,那么就必须要明确卖车的目的。这辆车是用来赚钱的,而不是为了做面子的豪华车,所以无论是排量、规格以及费用才是最关键的问题。如果你真的有那闲钱,再去考虑品牌和外观这些因素。

其次,就是做好精打细算,必须保证收支平衡。很多人卖车还是分期付款,那么每个月赚多少钱,要付多少月供和油费、保养费就需要自己算出来。以成都为例,如果你每天流水达到300元,算下来一个月收入大概在9000多。如果是要以租代购的话,每个月车贷、油费和保养起码要达到4500,所以每月留下的也才4500左右。

那么如果要是自己买车的话,还要考虑首付8000元,月供在2500以内的车。只有这样,才能够剩下6500左右的收入,不仅可以维持温饱,而且还可以多出一些钱来存。而这样做的目的,无非就是低成本赚大钱的原理。虽然现在网约车市场看起来很大,而且竞争也很激烈,似乎已经没有赚钱的空间了。但从中国的庞大人口来看,其实只要愿意多跑,还是能赚到钱的。

为什么网约车未来还是会成为热门行业呢?主要还是趋势的原因。很多人现在出行,要么追求打车的价格,要么就是追求打车的体验感。在移动支付的影响下,很多人还是习惯用网约车的。毕竟通过叫网约车,可以提升打车的预见性、计划性和知情性。尽管之前网约车有出过安全事故,但是在很多平台的改良之下,通过分享出行和增加紧急联系人,都已经提升了安全性。

如今很多人出门,都已经不再习惯叫招手即停的出租车了,而这种习惯也逐渐将很多人同化。尽管网约车价格低的时代已经过去,但是叫车出行的模式已然出现很大变化。网约车司机其实不用担心赚不到钱,而是应该思考如何合理地赚钱。很多人都想找什么捷径,就做到入月过万,显然是不现实的。如果能做到任劳任怨和踏实服务乘客,是不需要担心做网约车没办法贴家用的。

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