对于一家中国汽车企业来说,除了要不断巩固国内市场的地位,在海外市场的表现如何,也成为了衡量这家企业综合实力的最重要参考因素。只要你稍微关注一下汽车领域的新闻和报道,就会发现新能源汽车已经成为了大家讨论的焦点,从专家学者到普通网友,大家都对电动汽车倾注了大量的热情。而提到电动汽车,总会有一个绕不开的名字——比亚迪。
在国内,比亚迪无疑是最闪耀的“电动之星”,这一点从全国各地顾客不断、熙熙攘攘的比亚迪4S店上就能充分体现。其实除了中国市场,比亚迪同样在加速布局海外,通过发布热门新车、与各国知名汽车经销商、租车公司合作等方式,不断渗透到欧、美、亚、澳等地,进一步提升了比亚迪的国际影响力,凸显了中国汽车品牌的魅力。
今年9月,比亚迪新能源汽车出口环比增幅超过50%;3月23日比亚迪与壳牌集团签署全球战略合作协议及股权合作协议;10月17日比亚迪在巴黎车展发布唐、汉、元PLUS三款热门车型;不久之前,德国知名汽车租赁公司Sixt与比亚迪签署协议,计划在未来六年内陆续采购至少10万辆电动汽车投放到本土高端汽车租赁市场;近日,2022年欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)安全测试成绩出炉,BYD ATTO 3(国内命名元 PLUS)经过各项严苛测试,获得五星安全评级……通过以上几组数字和事件,我们看到了比亚迪在全球化战略布局上的一个又一个成果,也见证了比亚迪在国际市场认可度的不断提高。
比亚迪之所以能够取得如此出色的成绩,最大的底气就是其所拥有不输日韩欧美产品的自研技术。尤其是在电动汽车的续航能力和功耗表现上,更是比亚迪的核心竞争力之一。比如比亚迪纯电汽车采用的e平台3.0技术,就是全球领先的基于热泵的整车热管理技术平台。这项技术在冬季非常寒冷的欧洲非常受欢迎,能够显著提升电动汽车在冬季的续航里程,因此能够得到当地消费者的青睐也就是顺理成章的事情。
至于大名鼎鼎的磷酸铁锂“刀片电池”技术,更是比亚迪提升全球汽车市场地位的杀手锏。这项技术在国内市场取得了消费者的认可之后,又继续推动比亚迪在海外市场打拼,为全球用户提供兼顾安全性、能源效率与续航能力的优质体验。
目前国际传统汽车企业,无论是日韩还是欧美,在汽车新能源化的转型速度上都有些“航母调头”的意味,虽然调整了方向,但速度缓慢、惯性非常大。相比之下,比亚迪凭借多年来在电动汽车领域的深耕,已经处于相对领先的位置。正是凭借这样的优势,我们相信未来比亚迪的国际化之路将会越走越宽、速度越走越快。
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