大家好,本文将和大家分享《开完斯柯达速派,又买福特蒙迪欧,哪辆车更好,车主说了大实话》。
如今汽车市场此起彼伏,诞生了很多实力突出的好车,诞生了像斯柯达速派和福特蒙迪欧这样的车。我前几天跟车主小谢聊天,他开完斯柯达速派,又买福特蒙迪欧,哪辆车更好,车主说了大实话。那么斯柯达速派相比有何不同?下面就听他细细道来。
先来看斯柯达速派的外观,颜值都仁者见仁智者见智吧,大众就识别度高点。贯穿的车身腰线,年轻而运动。大灯不错,我很喜欢,有个性。车轮毂的设计很有设计感,看着很酷。
再看福特蒙迪欧,外观给力,绝对加分项,马丁脸小跷臀,皆是大爱。侧脸非常的霸气,前脸也很炫酷,流线型车身非常的完美。大灯亮眼,有着美系车特有的力量感。尾灯更改得很成功,一条镀铬横穿两个C字形尾灯,有点捷豹XE的感觉。
进入斯柯达速派车内,当初差点因为内饰放弃了这个车。喇叭效果凑合吧,本人对喜欢音乐,对音质不大懂,不发烧。车门可能比迈腾轻些,用料不足。基本没有,PM2.5的过滤装置用处不错,祛味快,车窗开启空气也很流畅。整体空间真的不错,相比原来的起亚K2空间简直是一居室换的三室两厅。1米85身高后排空间非常宽敞,头部空间也很宽裕。车门的储物能力还不错,就是噪音大。因为是掀背式的结构,行李箱的空间也特别的实用,比起三厢车来讲这点优势也是蛮让我动心的。
再看福特蒙迪欧,内饰相对比较简单,但却又耐看,各种功能键设计也合理。豪华的仪表还是科技感很强的,以后有机会换个豪华的仪表。可能美系车做工都比较粗糙吧,比较明显的就是档位旁的储物格盖缝隙比较大。而我妈妈第一次坐这个车的时候,我问她味道大吗。空间非常的不错,很宽阔。我一米八的身高坐在主驾驶的位置都感觉很放松。副驾驶的储物柜扶手柜很不错,想带什么东西往里放就行了。后备箱我没有刻意测量过,不过看上去很深,平时也没啥行李,应该是完全够用了。
先开斯柯达速派,操控是最难写的部分,我等屁民不懂,什么极限高低,什么操控特性,这里只说一下主观感受。试了一下60迈换车道,那真是一把方向盘就过去了。悬架还是有点偏硬,路况好的话感觉不出来,过减速带就知道了。刹车的反应很快,制动性能不错,安全很有保障。整体舒适性中等偏上,我觉得能够满足我的日常需求。车辆悬挂偏硬,所以在路差的时候感觉不是很舒服。开窗户风噪胎噪明显,加上发动机的声音,多少有点影响舒适性。座椅是皮质混搭的,包裹还行,软硬设计的很适用。
再开福特蒙迪欧,虽然看上去车很重,车子开起来很灵活,很顺手。方向盘指向很精准,没有虚位,低速时很轻。几乎无侧倾,稳定,给人有信心。旋转式换挡模式用起来比较顺手,只要轻微的转动就能换挡位。舒适性不是特别好,因为震感有点明显,防震做得不是很好。舒适性很好,减震比较软。车子的舒适性很好,隔音效果不会太强,行在高速路段上还是能够听见噪音的。舒适性也是很不错的,座椅又宽又大,软硬度适中,包裹性也强,坐着很舒服。
结语:我给斯柯达速派 90分,福特蒙迪欧 83万,虽说我更喜欢斯柯达速派,但斯柯达速派和福特蒙迪欧都是这一价位的佼佼者。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。开到现在,我想用九个字表达用车感受:感谢自己正确的选择!那么,对于斯柯达速派,福特蒙迪欧,不知各位有何想法呢?
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