6月份，沃尔沃发布了2023款S60，作为中期改款车型，新款保持了与老款一致的价格：29.69-38.49万元，当大家都以为它会维持平价销售一段时间，这也是大多数新款上市初期的策略，一方面是给老款预留一点清库存时间，一方面是维持一下自己高端品牌的形象，但沃尔沃S60显然没有这么做。
目前，沃尔沃终端已经有了接近6万元的让利扶持，使得2023款S60的裸车价来到了23.99-32.79万元，部分地区略有不同，但价格波动的力度确实比较大，与奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系相比优势挺突出，而且其入门级车型的价位，已经接近目前主流合资中级轿车的高配价格，比如本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型。
理性来说，沃尔沃S60属于豪华品牌产品，但与BBA还有一定的影响力差距，所以它介于二线豪华车行列，比较适合对品牌溢价不怎么在意的，但又追求豪华品牌的客户，而且沃尔沃的产品在主被动安全、环保等方面做的确实非常出色。
从乞丐版就开始标配的前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、自动头灯等功能，在BBA同级别中低配车型上极少能够看到，所以说即便是你选择乞丐版，除了动力体验略微差一点之外，在主被动安全方面是非常放心的。
2023款沃尔沃S60继续提供B3、B4和B5三个系列，均为2.0T+48V轻混系统。
其中B3搭载低功率2.0T发动机，输出最大120千瓦功率和265牛米扭矩，其综合性能表现要强于奥迪的1.4T和宝马的入门级2.0T发动机；B4的2.0T发动机可以输出最大145瓦功率和300牛米扭矩，与B3发动机都具备米勒循环技术，而且两者均匹配7DCT双离合变速箱。
B5搭载的是一台高功率2.0T发动机，输出最大184千瓦功率和350牛米扭矩，匹配8速自动变速箱，零百加速快至6.9秒，而B4是7.9秒，B3是9.1秒；油耗方面，B5达到了6.67L/100公里，B4和B3系列均低于6L/100公里。
2023款S60的外观没有太大变化，包含豪华和运动版本，分别满足不同客户群体的需求，豪华版主要是借助银色电镀饰条的大量覆盖，来凸显自己时尚、豪华的视觉效果，比如前脸中网环绕式格栅，内部竖条状依然是银色效果，雾灯区同样附以银色饰条。
铝合金轮毂采用了十幅式造型，弱化运动气息，给人以优雅、精致的感觉；尾部C字型LED灯组棱角分明，底部贯穿式电镀饰条采用了银色涂装，总体视觉效果比较宽泛和霸气。
运动版则是借助亮黑色饰条，来凸显自己运动轿车的身份，前脸中网采用全黑内外涂装，雾灯区轮廓更加立体，顶配增加LED雾灯，四周则是亮黑色涂装，底部格栅同样是亮黑色效果。
侧面的铝合金轮毂升级为五幅式拼色样式，前后侧窗包边也改为亮黑色饰条，尾部同样把豪华版的银色部分替换为亮黑色涂装，运动版就是以黑色装饰来跟豪华版区分开来。
内饰方面同样没有作出任何改动，看惯了奥迪三大屏组合，沃尔沃这套9英寸触控屏+12.3英寸仪表盘的组合，反倒是有些朴素和中庸了，不过实用性依然值得肯定。
它的外后视镜支持非常丰富的电动调节，比如锁车自动折叠、倒车自动下翻、位置记忆、加热等，全系内置高德地图、语音识别、OTA升级等，前排座椅均带有电动调节功能，乞丐版也给了仿皮座椅，高配升级皮/织物混搭的运动风格座椅。
沃尔沃S60的驾驶感受并不激进，哪怕是运动版，也只不过是通过外观和座椅来调整感官体验而已，B3的动力数据可能不够强势，但油门响应还是比较积极的，双离合变速箱可以提供足够顺畅的升降档反馈，中后段加速体验略微慵懒，顶配B5的8AT更值得考虑，曾经的S60全系手自一体变速箱，但后期更换了双离合，从心理上可能有些别扭。
2023款沃尔沃S60简评：中配落地基本上可以控制在30万元附近，相比同级别BBA竞品有着比较大的价格优势，而全系车型中，B4 智逸豪华版（30.69万元）性价比最高，落地价预估29万元，无论是动力、配置，都有超预期的表现，如果你并不介意所谓品牌影响力，豪华中型车里，S60确实是一款值得重点关注的产品。
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