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近日，滴滴宣布推出“滴滴+”计划，计划引领行业推行全网互联、赋能智能出行。然而，随着滴滴强制报废8年限制的出台，未来将出现大量车主淘汰老旧车辆，汽车产业将迎来新一轮的洗牌。
以出租车行业为例，已经有不少车主选择退役，引导更多人开通滴滴司机身份。而对于有一定经济基础的私家车主来说，面临严峻的抉择。强制报废政策的实施，让他们不得不考虑购买新车。然而，在这样一波高峰中，新车价格势必会较此前上涨较大。
第二段：
滴滴订单量已是顶尖互联网平台行列，根据滴滴内部数据，2016年的订单总量已经突破了1亿次，相当于成都市人均使用天数超过7天。针对这样的市场需求，滴滴希望扛起互联网贯穿汽车产业的大旗，推动整个行业向智能、绿色、生态的方向发展，实现汽车运营和管理的智能化、互联化、低碳化。
当然，这样一项大规模的计划，也需要相关行业企业和政策的大力支持。如果相关政策未能形成，未来许多驾驶年限不足8年的老旧车辆会流入二手车市场，挤压二手车价格。未来，汽车产业如何在智能、互联、绿色、生态等方面保持竞争力，如何摆脱一味的低价竞争，还需要相关企业共同探索。
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