买房重中之重考虑因素是什么？动力系统、空间还是低油耗？如果你问一个毛头的青年人，得到的回答很可能将是高帅富。这款车的结构设计能否取悦人们的偏好，对销量可能将有着极其重要的影响。最懂儒者偏好的当然当属独立自主整车厂，今天咱们就来科孔一下目前较为炙手可热的三款体育运动小车，单价都在15万以上。
Actros6Pro
增大进气口前头灯体积是增强车头听觉压制感的常用手段，Actros6Pro正是选用了这一路子，车头几乎完全被进气口前头灯覆盖，两侧配搭扁平的独立式头灯，体育运动韵味较为浓重。车头轮廓较为简洁，从前部看具备流线一般的质感。部份车型原装就配有了黑色保险杆，体育运动气氛更加浓重。
内装部份，Actros6Pro选用较为传统的结构设计，仪表板台布局较为匀称简约，PDP的仪表板萤幕驾驭起来较为便捷。踏板选用下斜口结构设计，符合体育运动小车的主流做法。坐椅和侧板加入了一些波点结构设计，使得内装看上去更具备风尚感。
动力系统方面，Actros6Pro配有1.5T发动机，最小181hp，最小扭力285牛·米，与之相匹配的是7挡干式双离合变速器。后段动力系统输出较为保守，且没有明显延后，较为跟脚，悬吊支撑较为妥当，在超车可以获得更出众的驾驭新体验。
本田传祺影豹
传祺影豹是继Actros6Pro之后又这款较为畅销的独立自主品牌体育运动小车，在去年刚上市的前几个月里便达成了月十万余万的成绩。影豹的外观结构设计具备较高原创度，来源于战斗机结构设计意念的车头结构设计，具备较强的听觉压制感。车头轮廓有向中间看齐的趋势，具备不错的灵动。
影豹的内装选用当下较为流行的双联屛结构设计，下方是贯穿式的出风口造型，中央通道区域呈对称式布局，整体听觉效果也较为简约。踏板和坐椅都加入了彩色点缀，对于提升风尚感有一定的帮助。
影豹配有的是钜浪动力系统提供的第三代1.5T发动机，最小功率为177hp，最小扭力为270牛·米，与之相匹配的也是7挡干式双离合变速器。发动机的参数表现尚可，但是与变速器的相匹配还有提升空间，最新推出的影豹R-Style赛道版据称已经对ECU程序进行了升级，实际表现值得期待。
长安UNI-V
长安UNI-V是长安UNI系列的首款小车，前脸仍然是UNI系列最典型的无边界进气口前头灯，车头品牌LOGO首次从进气口前头灯中央移到了引擎盖上，从而保证了进气口前头灯的完整性。远近一体式LED灯组结构设计配搭雾灯框中的三点式灯光点缀，前脸具备较强的体育运灵动，车侧选用隐藏式门扳手，前部轮廓连贯性很好。车头部份和Actros6Pro一样，选用掀背轿跑风格的外观结构设计，但是贯穿式尾灯和电动升降尾翼都是Actros6Pro不具备的，目前应该是同级别中唯一配有电动升降尾翼的车型，你是否会为这个尾翼买单呢？
内装部份，UNI-V同样选用较为大胆的结构设计，仪表板台上配有了多块液晶显示屏，看上去科技感不错。仪表板屏下方保留了丰富的实体按键，阶梯式的仪表板台布局层次分明。踏板选用上下双斜口的异形结构设计，适应起来可能将需要一段时间。
动力系统部份，UNI-V选用蓝鲸最新1.5T发动机，最小功率为188hp，最小扭力为300牛·米，动力系统参数较为亮眼。传动部份是同级别车型中较为常见的7挡干式双离合变速器，从零百加速7秒出头的成绩来看，传动系统的表现还是较为不错的，不用担心在路上遭遇光吼不走的尴尬场面。
吉利缤瑞COOL
吉利最具体育运动范的小车——缤瑞，终于迎来了大改款，在名字后面增加了COOL后缀，彰显它的独特。前脸结构设计风格是大家已经较为熟悉的X布局，全新一代帝豪、博越X等车型均选用了类似结构设计，进气口前头灯中还有红色的F标识，体育运动韵味还是较为浓重的。雷霆版车型还对外观进行了黑化处理，并增加了保险杆，进一步增强体育运动气氛。
内装部份，缤瑞COOL选用双联屏布局，但是外部轮廓并非匀称的矩形，从而避免与其他车型雷同，听觉效果也更好。仪表板屏下方保留了较多实体按键，方便在驾驶时进行盲操。相比前面三款车型，缤瑞COOL的风格应该更容易被不同年龄阶层的用户接受。
动力系统方面，缤瑞COOL配有的也是1.5T发动机，最小功率为181hp，最小扭力为290牛·米，动力系统参数仅次于长安UNI-V。但是这台发动机的调校与前三款车型有所不同，需要在2000转才能达到最小扭力，其余车型仅需1500转。另外，缤瑞COOL的后悬吊为非独立悬吊，所以舒适性表现可能将略处于劣势。
以上四款车型的单价均在9-14万之间，配置大体较为接近，动力系统总成均为1.5T配搭7挡干式双离合变速器，也就是说15万的财政预算基本能够拿下它们中的任一这款车。如果从高帅富角度来考量，哪款车型的结构设计最吸引你呢？你会如何选择？不妨在评论里交流一下。(文/优视汽车 驭风）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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