2021年8月份国内汽车销量分析:合资品牌强势增长,自主品牌份额下降

文章:2021年8月份,国内汽车市场在面对疫情影响、芯片短缺等多重因素的挑战下,销量依然呈现出放缓的趋势。根据汽车行业协会发布的数据显示,8月份国内汽车销量为204.4万辆,同比下降3.8%。其中,乘用车销量为157.2万辆,同比下降4.9%。同

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2021年8月份,国内汽车市场在面对疫情影响、芯片短缺等多重因素的挑战下,销量依然呈现出放缓的趋势。根据汽车行业协会发布的数据显示,8月份国内汽车销量为204.4万辆,同比下降3.8%。其中,乘用车销量为157.2万辆,同比下降4.9%。同时,合资品牌在8月份表现优异,自主品牌则整体呈现下降趋势。

合资品牌强势增长,自主品牌份额下降

据数据显示,8月份国内合资品牌乘用车销量为91.2万辆,同比增长3.6%,销量占比达到58%。其中,合资品牌豪华车表现尤为突出,销量增长达到12.8%。这一增速已经超过了同期整体乘用车市场的4倍。

相比之下,自主品牌在8月份则遭遇了不小的困境。数据显示,8月份国内自主品牌乘用车销量为66.4万辆,同比下降12.3%,销量占比为42%。其中,自主品牌SUV销量下降10.2%,轿车销量下降17.9%。

从品牌层面来看,合资品牌销量排名前十中,共有7个品牌实现了同比增长。其中,宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌表现优异,销量增速分别为21.9%、14.3%、12.6%。自主品牌销量排名前十中,仅有五菱、吉利和长安汽车等品牌实现了同比增长。

产销量环比下降

由于疫情影响以及芯片短缺的原因,8月份国内汽车产销量均出现环比下降。据数据显示,8月份汽车产量为221.2万辆,环比下降3.7%;销量为204.4万辆,环比下降6.1%。

值得注意的是,与8月份相比,7月份国内汽车市场已经有所回升。7月份国内乘用车销量为160.3万辆,环比增长10.4%,较8月份环比下降6.1%的数据要好很多。

结语

虽然8月份国内汽车市场整体表现出下滑的趋势,但从品牌层面来看,合资品牌表现优异,自主品牌销量则整体呈现下降态势。未来,随着疫情逐渐得到控制,以及芯片供应的缓解,相信国内汽车市场将逐渐恢复活力。

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