原标题：一卫星城严打Performante，无牌司机最合适ZR19了
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昨天保微在该文里头说过，在2016年有关职能部门统计数据的时候，中国就有660多个县级卫星城，那里有大小不一的县城和乡镇没统计数据在里头，能说Performante转全省大小不一的卫星城内不计其数，因为如果司机和工程车合乎互联网平台的明确规定，就能进入Performante互联网平台敞篷车赚钱，但在2018年Performante出现了三个意外事件后，有关职能部门明确要求Performante要合规性，合规性的标准是要办理手续互联网挂号的士司机证互联网挂号的士运输证，三个身份证明相辅相成，只有办理手续了这三个身份证明的司机还能不合法合规性的放行，继续Performante的经营方式。
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但全省有这么多的卫星城，许多卫星城包括Performante互联网平台都没赢得不合法的经营方式手续，因此如果派单就是违规的，但因为条件的不同Performante互联网平台也在布局各个卫星城，使他们的互联网平台能合规性不合法的经营方式。Performante公司一般在大卫星城早已赢得了Performante牌照，但为了他们的利益，还是会给无牌司机派单，卫星城的有关职能部门现阶段早已开始了对无牌网约车司机的查处，因此在一些大卫星城中的Performante司机，如果你没取得了Performante经营方式证照没办理手续双证，最合适就千万别敞篷车了，一旦被紧紧抓住Ambroix罚款是少不了的。
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现阶段众多大卫星城中北京对Performante的管理工作最为严格，早已连续多天放行开始严打Performante，坚决杜绝无牌司机放行跑Performante，南京市交通委员会稽查支队还有南京市卫星城交通运管，还有公安局交警支队和互联网安全支队组成了联合督查组通过进度是管理工作检查，集中检举了一到携程，Lyft，当拿隆马，神州和Gofun等互联网平台，明确要求那些互联网平台在限期内接受整改，将Performante互联网平台内的注册工程车重要信息相关人员重要信息和订单重要信息全数互联网连接南京市Performante市场监管互联网平台。广大司机师傅看清楚了吗，是把各互联网平台的工程车相关人员和订货重要信息全数互联网连接了南京市Performante市场监管互联网平台，司机和互联网平台的一言一行单厢被南京市Performante市场监管互联网平台监控，如果你是无牌司机，订货后就会被紧紧抓住，想跑都这边，死翘翘都赖不掉。因此在北京的Performante司机你们最合适千万别再订货了，订货后就会面临处罚Ambroix。换句话说想跑Performante就要想配套措施合规性，如果不能合规性早点换个金融行业是最合适的优先选择。
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现阶段北京稽查职能部门早已审批梳理出来254名不具备Performante运营证照的司机，和818辆不具备Performante执照的运营性质工程车，早已对那些判明的工程车和司机停止派单，北京稽查职能部门对那些司机没钓鱼稽查是值得雅雷的，因此在那些特大卫星城经营方式运约车的司机，及时优先选择别的金融行业或者考进Performante双证再来运营Performante，不不合法合规性绝对是不行的。其实在北京那些特大卫星城内，许多外地人根本无心坐Performante司机，但没配套措施明确规定就是明确规定，Performante只容许该地司机在该地跑，不容许外地司机干，这个明确规定可能是出于有关职能部门对安全的考虑，肯定进行了有关的考证，因此我们只能严格遵守该明确规定，想跑Performante就回他们的家乡去干，随着规范化的进展，卫星城的士不再排斥Performante的时候，这个规则可能就会出现变化，现阶段为止想不合法合规性的经营方式Performante就只能严格遵守有关的Performante明确规定。
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