私家车跑滴滴快车注册需要转营运吗_(私家车能转成营运车跑滴滴吗)

YQ冲击了很多个行业,网约车领域也不例外,尤其是那些租车跑车的司机,网约车平台和租赁公司凭借胡吹海骗,韭菜被割了一茬又一茬……

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这几年,网约车司机的身心健康也受到了人大代表的关注,相关政策也在不断地摸索和制定,这里就说说网约车司机怎么跑网约车,自己保障自己的收益。

以北京为例,网约车平台现在也是有很多家,不再是以前某滴一家独大的局面了,从早高峰(7.00-9.00)开始,某德的免佣可以利用,如果车型符合,就关掉向下听单模式,这样你可以有起步价18块多的订单,根据地域和订单热度,同时可以选择是否打开某团打车,某团打车是(7.00-10.00)的高价时段,早高峰一结束,应该马上关掉某德平台,选择某团和某滴平台,如果选择白天跑车的司机,直到晚高峰来临,这段时间是你根据经验和运气进流水的时间段。夜间单,某操,某滴,某团的单价都比某德高,有部分司机选择在这个时段休息了。如果多平台接单,有经验的司机还是选择关闭某德的向下听单(车型允许的车)。

下午高峰到来后,还是打开某团(快车13.5)起步,某滴也比某德的单价高,夜高峰某滴和某团结合。那些让司机花钱买免佣卡的平台,如果你是有见解的司机,一定会不考虑那些套路满满的文字忽悠,不要被一些平台的冲单奖捆绑,根据情况,尽量做到车和人不闲着,这样才能保证你的流水高。至于那些特惠单,聪明的司机都会让它去见鬼去。

以场站单为例,某德是17.5起步,8公里后开始变数字,而其他平台是21起步,7公里后变数字,这就印证了网友说某德是低价平台的祸源这句话。

在出车时,根据不同时间段和地域段,多平台结合,尽量做到人和车不休,换时间成本和健康,才能保障自己的高流水,也才能自己保障自己的身心健康。把那些特惠单打进地下十八层。自己的利益需要自己去维护。最后强调一下,不要花钱买那些免佣卡和加速卡,懂这些的司机,总流水才能更高!

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