[蜗牛选车]节目好久不见,第184期,我是萌哥。不啰嗦,一条后台带了三个加急的提问:“非常非常非常着急买车,15万内预算,买电车,怕车不靠谱,钱也太不够,如果选油车,有非常省油的车推荐吗?
电动车虽然已经渐渐成熟,但性价比确实还不高,15万内,配置好点续航长点的新款电动车难找,从省钱角度,在当下油车确实是更务实的选择。既然叫“油车”除了传统燃油车,也包含了混合动力车,你的问题我没理解错吧?那么,如果要特别省油,后者肯定是优先选项。
混合动力车分不能充电的非插混HEV,和能充电的插混PHEV,很多人觉得肯定是插混更好啦,又能充电、还能上绿牌。
其实也不绝对,非插混的车也有优势,首先它省掉了大电池的成本,电动机也不用功率太大,所以成本可以降得更低;第二,非插混HEV的技术发展更早更成熟,而且它的技术含量和复杂程度相比插混只高不低,所以能造出来又卖出去的车,一般就比较靠谱,基本不会跌坑和当小白;最后,当然最重要的是,优秀的非插混车也相当相当省油。
基于你预算紧张,我们首先看HEV非插混车型。
推荐三台车,第一台车必须是丰田,丰田双擎不但是HEV技术的先驱,也是目前最成熟稳定的非插混系统,此外丰田TNGA车架平台也非常优秀,车的各方面性能非常均衡,没有明显短板,很符合家用诉求。
15万内可以拿下广丰雷凌双擎及它的一丰姐妹车卡罗拉(配置|询价)双擎。NEDC下的官方油耗只有4升。优点不多说了,这款车的缺点是动力较平庸,1.8升发动机只有98匹马力,偏偏电动机也只有53KW,也就是72匹,所以它更适合你轻轻松松佛系一点开。多科谱一句,除了那种“前发动机、后电动机”分别输出动力的车型,混动车的最大功率并不是油电两种动力最大值的直接相加。
肯定有人又会问:雷凌和卡罗拉怎么选?其实两台车真没什么差别,一是外观你喜欢哪个就哪个吧;二是如果预算特别少,可以优先考虑雷凌双擎,因为它的入门版比卡罗拉更便宜,目前终端优惠力度也更大一些,按净车价12万以内搞定了。
在HEV非插混领域,真正配和丰田双擎的当对手的,只有本田的immd技术。15万内可以包牌拿下凌派的混动版,作为一个只针对中国市场开发的车型,它的名头肯定没有卡罗拉大,而且因为上面还有型格和思域压着,相比雷凌和卡罗拉总有点矮半级的感觉。
但是它的动力比丰田强,1.5升发动机有109匹马力,比丰田大了11匹马力,电动机更夸张,有131匹。并且和丰田双擎“发动机为主,电动机打辅助”的思路不同,电动机才是这台车的主要输出动力,所以大多数时间,它的驾驶体验更像一台电动车,起步特别快。
凌派混动版的缺点,我觉得油耗没有丰田那么低,WLPT新国标下的官方油耗4.8升,接近5升了。当然用在凌派上的第三代immd已经不是本田最新的混动技术了。马上要上市的型格混动版直接用上了第四代,油耗大幅下降。不过如果要上型格混动版,你肯定要加预算了。
如果说本田凌派混动版开起来像电动车,那么日产的轩逸e-power(配置|询价)完全就是一台电动车,只不过它不能外插充电,只能靠发电机来充电,简单理解就是一台不能充电、不能挂绿牌的“增程式”。
为什么这么干,没办法,日产的技能树都点在了电动车上,只能拿出这个妥协方案去跟丰田本田两个老对手PK。但是方案妥协,车却不妥协,这种方案的能量效率惊人地高,不管你怎么驾驶,发电机都永远运转在最经济转速下,所以虽然它的官方油耗和丰田双擎差不多,也是4升出头,但是在日常复杂工况下,实际油耗更低。我去年就长测过轩逸e-power,无论多堵的市区,还是在高速上频繁拉到限速开,它都能把油耗控制在4升左右,非常神奇,你可以回搜一下那条节目。
轩逸e-power的缺点主要是因为只有电动机驱动,发电机不直接参与加速,所以车速上去以后,你就发现后劲开始不足;此外,这款车最便宜的版本,加上终端优惠,净车价也在12万以上,相比前两款车,我觉得性价比还是弱了一点。
如果你在限牌城市里只能买绿牌车,或者充电便利,你想上PHEV插混又怎么办?15万内的预算可选的车没几款,而且只能买国产品牌了。比较靠谱的车选两台:一个是今年火了一整年的比亚迪秦PLUS(配置|询价),这台车虽然入门的55公里版本只要11万出头,但我还是更推荐120公里版本,充满一次电,足够你不用油在城里开几天,是不是很爽?
它的缺点嘛,最主要是今年卖得太火,所以价格傲娇,终端没任何优惠,120公里版本起步净车价就是13.58万元;另外,它还是偏家用和务实为主,无论整体风格还是性能表现较平庸,典型的“家用买菜车”。
如果想省点钱,也不想排队那么久,可以考虑秦PLUS的对手,吉利帝豪雷神Hi.P版,这台车的入门价格控制在13万以内,12.98万元。同样有100公里的纯电续航,而且1.5T发动机功率有181匹马力,比秦PLUS大不少;另外吉利的雷神混动技术多出一个DHT 3挡变速箱,发动机可以更多的直接参与加速,所以动力潜能和提速感受也比秦PLUS更好一点。顺便说一下,秦PLUS和帝豪 雷神 Hi.P亏电下的官方油耗都是3.8升,所以不充电,它们也很省油。
此外,我还想到一个备选项:长安UNI-V的插混版本,这台车燃油版的确外形很拉风,性能配置和市场口碑也都不错,关键是还有长安一直很接地气的定价,如果你考虑插混,可以看一看。
写在最后
以上就是我的所有推荐了,希望能给到你帮助和参考。如果还有什么和买车用车相关的问题,也欢迎蜗友们积极提问,我会为大家解答的!
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