从此次曝出的实机相片上看，新车款的总体外形选用了和纯电版车款完全相同的结构设计，圆润选用了开放式的结构设计，车尾两边的头灯组外型极为扁平，看上去极为凌厉。新车款的前围困选用了极为体育运动的结构设计艺术风格，使整座圆润看上去极为保守。
底盘前部轮廓较为简洁，选用了溜背车底盘的结构设计，配搭外置自动门和低空气阻力体育运动轮圈的结构设计，看上去极为风尚。底盘体积各方面，新车款的底盘宽度高分别为4820/1890/1480mm，TNUMBERmm为2900mm。
车尾上看，新车款选用了贯穿式尾灯的结构设计，且两边尾灯选用了和新车款LOGO同艺术风格的三角外型，提升了整车的辨识度。
内饰各方面，据此前流出的相片上看，新车款将配备一块14.6英寸的中控屏，并将内置高通8155芯片，且支持全车OTA升级功能，整车的科技感还是极为不错的。
动力各方面，据新车款的申报信息显示，新车款将搭载发动机型号为XTDM16的发动机，发动机最大功率为160kw，将以氢气作为推进剂。其最高车速为170km/h，CLTC工况下的馈电氢耗为0.65kg/100km以下。
另外，新车款将选用上海神力科技有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司生产的质子交换膜推进剂电池/磷酸铁锂蓄电池，并将允许外接充电。再结合此前新车款发布时公布的信息上看，新车款的综合性续航力里程可达700km以内，可以实现最慢3两分钟补能。
写到最后
简单上看，洛阳浅蓝SL03氢推进剂版车款的外形和内饰结构设计，预计将于纯电版车款相一致，只是在动力系统各方面会有所区别。另外，虽然氢推进剂车款看似好像解决了纯电车款的续航力焦虑问题，但是目前国内的加氢站还是很少的，如果想要全国推出氢推进剂车款，怕是还有很长的路要走。
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