[北埃尔普汽车 试乘试驾原创]
提起大众汽车，其身上最小的条码无疑是安全可靠。但又因为它的条码实在过于受到重视，往往忽略了它其实不仅仅只有安全可靠，还有其它不俗的硬实力。此次试乘试驾的主角——大众汽车XC40，非官方称之为十星级，即漂亮好开好念旧。漂亮与否属于主观问题，但能肯定的是它并不难看。好开好念旧也不足为奇，足够安全可靠且舒适的驾车新体验，而大众汽车XC40的表现能否令人信服呢？咱一探究竟。
大众汽车 大众汽车XC40（网上申购组件，切勿手动编辑，如需删掉，请在图片上滑鼠删掉网上申购）
此次试乘试驾车款为2022款大众汽车XC40 T4 主动式里亚舒时尚版（下文统称为敞篷版大众汽车XC40），非官方售价为28.68万。敞篷版大众汽车XC40在外观内饰上基本与旧型车款完全一致，主要是在配置上略有调整，其中敞篷版大众汽车XC40取消了T5 主动式品雅版TNUMBERT车款，并且仅在次致胜与致胜车款上配有前雾灯。
动力装置系统方面，试乘试驾车款搭载的是一台2.0T德雷贝尔引擎，最小功率140kW（190马力）/4700rpm，峰值扭力300Nm/1400-4000rpm。
传动装置方面，敞篷版大众汽车XC40新汉兰达标准配置8变速器自多功能变速器。
车身结构部分，敞篷版大众汽车采用的是前双叉臂式+后多连杆独立悬挂的组合，也是同级车款极为常见的搭配。
敞篷版大众汽车XC40开起来的感觉很柔和，刹车响应较为通畅，并未刻意营造工程车动力装置高亢的假象，从而导致起跑工程车窜动引起疼痛感。所以，对于前轮的控制不需要花费太多的心思，点啥刹车给啥动力装置，即便是第一次接触敞篷版大众汽车XC40的驾车者，也能随心所欲驾驭。
当然了，你也无需担心动力装置不足的情况，起跑时通过主动式系统的护持，能获得一个柔和的起跑节奏。而当在路上碰到北行山手线的时候，补一脚刹车也能干脆的完成弯道，丝毫不拖沓。
敞篷版大众汽车XC40的平顺性给我遗留下了极为深刻的印象，这也离不开8变速器自多功能变速器的功劳，与引擎的匹配度很高，升降挡动作无声无息。
试乘试驾车款支持三种驾车商业模式，分别为Comfort商业模式、Eco商业模式、Dynamic商业模式、Off-road商业模式。这三种驾车商业模式之间驾车新体验的分野做得还是较为到位的，在不同地形和不同个性的驾车者都能寻找到适合的驾车商业模式。
踏板转为触感柔和，电子味道浓郁，但转为答谢力度和精确性都差强人意，在进行转为时极为随心所欲水墨，这样的校正或许会让女性用户更加的受用。前轮和前轮的内膛同样是较为的柔和，与踏板的调教完全一致。
敞篷版大众汽车XC40的车身给我遗留下的第一印象是挺运动的，好像并不是人们固有印象中的那种软，能传递出极为真实的顺滑反馈。在碰到颠簸路段时，车身的坚强意志又能很好的将震动渐变，也没有出现死板的匡、匡的感受。
值得一提的是，敞篷版大众汽车XC40的隔音降噪水平让人惊艳，即便是驾车在地形并不良好的国道上，座舱内部也依然保持静谧性。引擎的噪音、风噪和路噪的控制，非常得体。
在安全可靠辅助功能方面，敞篷版大众汽车XC40配备了City Safety城市安全可靠系统，对潜在的行车危险进行预警和规避。在实际试乘试驾过程中，可以感受到辅助功能的介入是顺滑的，和对于尺寸的把控也极为到位，不会让驾车者有种被侵犯的感觉。在安全可靠辅助功能的实际新体验的横向对比中，大众汽车是能名列前茅的。
大众汽车XC40动态：随心所欲舒适
大众汽车品牌旗下车款一直以来都极具辨识度，这套家族化设计语言也被消费者们所认可和喜爱。被人们所熟知的标识性的中网、雷神之锤前大灯、维京之斧尾灯等都为大众汽车XC40注入了更多的品牌基因。
六边形进气格栅采用内凹的设计，并加以双色饰条进行点缀，立体感与精致感都得到很好的提升，同时也营造出一份优雅气息。
雷神之锤LED前大灯在大众汽车XC40身上自然是不会缺席的，点亮后视觉效果非常出色，也颇具攻击感。此外，大众汽车XC40新汉兰达标准配置LED远/近光灯、自动大灯和智能远光灯等功能，即便是在黑夜中行车，也能获得良好的照明效果，和科技配置的护持所带来的安全可靠提升。
车身侧面采用了硬朗的线条和曲面来刻画力量感，营造出不羁的风格。同时，工程车还提供了双色车身选择，迎合追求时尚个性的消费者的审美喜好。
试乘试驾车款采用的是五辐式轮圈设计，颇有几分狂野的感觉。与之匹配的是规格为235/55 R18的马牌ULtraContact UC6 SUV系列轮胎，这是一款集安全可靠、舒适、操控于多功能的均衡轮胎。
大众汽车XC40采用上窄下宽的尾部设计，带来了不错的厚重感。最显眼的无疑是维京之斧尾灯组，既强调了车款的辨识度，同时也提升了夜间行车的安全可靠性。双边单出共两出的排气布局和银色下护板都为大众汽车XC40带来了不错的运动视觉。
内饰部分，敞篷版大众汽车XC40同样延续了旧型车款的设计与布局，整体传递出简约大气的氛围感，做工与用料差强人意。此外，地毯及门板内衬等采用可循环再用的PET环保材质，贯彻绿色环保的响应。
三辐式踏板采用皮质包裹，触感极为细腻，两侧多功能按键也均是日常行车时极为常用的功能。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，行车信息的获取也极为直观明了。值得一提的是，随着驾车商业模式的改变，仪表盘主题也会对应进行变化。
9英寸中控屏显示效果与操作响应差强人意，系统逻辑也清晰易懂，学习成本很低。
试乘试驾车款作为主动式版本的入门款，座椅采用的是织物材质包裹，可通过选装获得皮质面料。好在座椅的舒适度并未受到影响，主驾车位支持多向电动调节，和带有2个记忆座椅。
编辑总结：作为一款紧凑型豪华SUV而言，敞篷版大众汽车XC40或许没有华丽酷炫的设计，但当你深入新体验它之后，你就会发现它是内敛含蓄的。个性得体的设计、亲肤环保的用料、舒适体贴的配置、安全可靠舒畅的驾车新体验，都能很好的击中你的用车诉求，它是用润物细无声的方式来表达它的豪华与高级。
精彩内容回顾：
2022款大众汽车XC40正式上市 售26.48万起
29.9万起售 大众汽车XC40纯电版价格调整
纯电点燃冬日激情 新体验XC40纯电&轻蜂S
大众汽车静态：家族风格浓郁
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