好看好开好心安试驾新款沃尔沃XC40

[北埃尔普汽车 试乘试驾原创]

提起大众汽车,其身上最小的条码无疑是安全可靠。但又因为它的条码实在过于受到重视,往往忽略了它其实不仅仅只有安全可靠,还有其它不俗的硬实力。此次试乘试驾的主角——大众汽车XC40,非官方称之为十星级,即漂亮好开好念旧。漂亮与否属于主观问题,但能肯定的是它并不难看。好开好念旧也不足为奇,足够安全可靠且舒适的驾车新体验,而大众汽车XC40的表现能否令人信服呢?咱一探究竟。

大众汽车 大众汽车XC40(网上申购组件,切勿手动编辑,如需删掉,请在图片上滑鼠删掉网上申购)

此次试乘试驾车款为2022款大众汽车XC40 T4 主动式里亚舒时尚版(下文统称为敞篷版大众汽车XC40),非官方售价为28.68万。敞篷版大众汽车XC40在外观内饰上基本与旧型车款完全一致,主要是在配置上略有调整,其中敞篷版大众汽车XC40取消了T5 主动式品雅版TNUMBERT车款,并且仅在次致胜与致胜车款上配有前雾灯。

动力装置系统方面,试乘试驾车款搭载的是一台2.0T德雷贝尔引擎,最小功率140kW(190马力)/4700rpm,峰值扭力300Nm/1400-4000rpm。

传动装置方面,敞篷版大众汽车XC40新汉兰达标准配置8变速器自多功能变速器。

车身结构部分,敞篷版大众汽车采用的是前双叉臂式+后多连杆独立悬挂的组合,也是同级车款极为常见的搭配。

敞篷版大众汽车XC40开起来的感觉很柔和,刹车响应较为通畅,并未刻意营造工程车动力装置高亢的假象,从而导致起跑工程车窜动引起疼痛感。所以,对于前轮的控制不需要花费太多的心思,点啥刹车给啥动力装置,即便是第一次接触敞篷版大众汽车XC40的驾车者,也能随心所欲驾驭。

当然了,你也无需担心动力装置不足的情况,起跑时通过主动式系统的护持,能获得一个柔和的起跑节奏。而当在路上碰到北行山手线的时候,补一脚刹车也能干脆的完成弯道,丝毫不拖沓。

敞篷版大众汽车XC40的平顺性给我遗留下了极为深刻的印象,这也离不开8变速器自多功能变速器的功劳,与引擎的匹配度很高,升降挡动作无声无息。

试乘试驾车款支持三种驾车商业模式,分别为Comfort商业模式、Eco商业模式、Dynamic商业模式、Off-road商业模式。这三种驾车商业模式之间驾车新体验的分野做得还是较为到位的,在不同地形和不同个性的驾车者都能寻找到适合的驾车商业模式。

踏板转为触感柔和,电子味道浓郁,但转为答谢力度和精确性都差强人意,在进行转为时极为随心所欲水墨,这样的校正或许会让女性用户更加的受用。前轮和前轮的内膛同样是较为的柔和,与踏板的调教完全一致。

敞篷版大众汽车XC40的车身给我遗留下的第一印象是挺运动的,好像并不是人们固有印象中的那种软,能传递出极为真实的顺滑反馈。在碰到颠簸路段时,车身的坚强意志又能很好的将震动渐变,也没有出现死板的匡、匡的感受。

值得一提的是,敞篷版大众汽车XC40的隔音降噪水平让人惊艳,即便是驾车在地形并不良好的国道上,座舱内部也依然保持静谧性。引擎的噪音、风噪和路噪的控制,非常得体。

在安全可靠辅助功能方面,敞篷版大众汽车XC40配备了City Safety城市安全可靠系统,对潜在的行车危险进行预警和规避。在实际试乘试驾过程中,可以感受到辅助功能的介入是顺滑的,和对于尺寸的把控也极为到位,不会让驾车者有种被侵犯的感觉。在安全可靠辅助功能的实际新体验的横向对比中,大众汽车是能名列前茅的。

大众汽车XC40动态:随心所欲舒适

大众汽车品牌旗下车款一直以来都极具辨识度,这套家族化设计语言也被消费者们所认可和喜爱。被人们所熟知的标识性的中网、雷神之锤前大灯、维京之斧尾灯等都为大众汽车XC40注入了更多的品牌基因。

六边形进气格栅采用内凹的设计,并加以双色饰条进行点缀,立体感与精致感都得到很好的提升,同时也营造出一份优雅气息。

雷神之锤LED前大灯在大众汽车XC40身上自然是不会缺席的,点亮后视觉效果非常出色,也颇具攻击感。此外,大众汽车XC40新汉兰达标准配置LED远/近光灯、自动大灯和智能远光灯等功能,即便是在黑夜中行车,也能获得良好的照明效果,和科技配置的护持所带来的安全可靠提升。

车身侧面采用了硬朗的线条和曲面来刻画力量感,营造出不羁的风格。同时,工程车还提供了双色车身选择,迎合追求时尚个性的消费者的审美喜好。

试乘试驾车款采用的是五辐式轮圈设计,颇有几分狂野的感觉。与之匹配的是规格为235/55 R18的马牌ULtraContact UC6 SUV系列轮胎,这是一款集安全可靠、舒适、操控于多功能的均衡轮胎。

大众汽车XC40采用上窄下宽的尾部设计,带来了不错的厚重感。最显眼的无疑是维京之斧尾灯组,既强调了车款的辨识度,同时也提升了夜间行车的安全可靠性。双边单出共两出的排气布局和银色下护板都为大众汽车XC40带来了不错的运动视觉。

内饰部分,敞篷版大众汽车XC40同样延续了旧型车款的设计与布局,整体传递出简约大气的氛围感,做工与用料差强人意。此外,地毯及门板内衬等采用可循环再用的PET环保材质,贯彻绿色环保的响应。

三辐式踏板采用皮质包裹,触感极为细腻,两侧多功能按键也均是日常行车时极为常用的功能。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻,行车信息的获取也极为直观明了。值得一提的是,随着驾车商业模式的改变,仪表盘主题也会对应进行变化。

9英寸中控屏显示效果与操作响应差强人意,系统逻辑也清晰易懂,学习成本很低。

试乘试驾车款作为主动式版本的入门款,座椅采用的是织物材质包裹,可通过选装获得皮质面料。好在座椅的舒适度并未受到影响,主驾车位支持多向电动调节,和带有2个记忆座椅。

编辑总结:作为一款紧凑型豪华SUV而言,敞篷版大众汽车XC40或许没有华丽酷炫的设计,但当你深入新体验它之后,你就会发现它是内敛含蓄的。个性得体的设计、亲肤环保的用料、舒适体贴的配置、安全可靠舒畅的驾车新体验,都能很好的击中你的用车诉求,它是用润物细无声的方式来表达它的豪华与高级。

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