原副标题：相连接国产车2018年销售量榜单前五
在2018年，步入我省的相连接国产车总额约为14万台，这个规模是基本上与17年鏖战平的，但2018年相连接国产车款的销售量榜单，出现了一个非常大的变动。之侧我原本断言——本田Supra的销售量一定会少于SLK。让我们一起来看一看在2018年的相连接国产车中销售量名列前五的是什么样车款。
第二名：兰德嘎斯（中东地区版）
兰德嘎斯又称为陆巡，是本田母公司的这款旗舰SUV，仅在18年一季度兰德嘎斯就已经少于了它的兄妹SLK，成为了相连接国产车的销售量亚军，到了月底，兰德嘎斯终端产品销售量约2万吻合3万台。刷新了它在相连接出口的最差战绩。
作为Supra的最小市场竞争车款，仅在2018年一季度销售量就少于了本田Supra。尽管陆巡的单价相当可观，嘎斯4000的租价约莫是在62万左右，尽管体积要比Supra小许多，但它的产品价格要更贵，机械操控性、高速行驶产品品质特别是在操控性整体表现各方面都是它大卖的重要不利因素。
第二名：本田Supra
由于诸多不利因素引致SLK的单价一路上持续走高，最后销售量仅次SLK的Supra始终凡塘Bhind，最后销售量少于了专横，赢得了年内销售量第二名。但是我们可能还不太确切途，只但是Supra的电单车销售量利润率要比本田兄妹少的心疼，亏不赔本咱不太好说，但高性价比，我对个人真的要比SLK更高许多。
第二名：本田SLK（中东地区）
作为前些年相连接国产车销冠王的霸主，如今它的销售量已经没有了当年的辉煌，主要原因有两个。一是从2018年初开始，本田为了保护国产版本的SLK，决定封堵相连接出口，减少SLK在中东地区地区的供货量，最后引致中东地区版SLK的出口量大幅度萎缩，由于老款库存消耗数量减少，而2018年新款的出口量又跟不上，随之它也就逐渐被Supra超越。更厉害的是18年后半年，SLK的单价又有所上涨，目前2700的租价已经少于44W元，4000的租价也涨到了54W元，除非本田放弃保护国产版SLK，放开对中东地区地区的供货，否则专横今后的产品价格也很难下来。
第二就是随着Supra的销售量递增以及逐渐被大众所认可，使得部分消费者放弃了选择SLK而转投到了Supra。
第四名：路虎揽胜
男人就得开路虎，这是多么响亮而又坚挺的广告。同时在国内不少大老板们都非常喜欢路虎揽胜这款行政级SUV。新款的揽胜在外观和内饰各方面都有所升级，特别是内饰增加了几块液晶屏操控，较大提升了车内的科技感，相信这能吸引更多的土豪购买。
第五名：宝马X5
前几年，宝马X5跟本田SLK目前的状况相似，相连接出口版也受到了官方保护，被限制过国产车源，直到2017年才有所缓解，将加拿大版本和美国版本排量调回2979ml步入到国内。于是它的销售量在18年一季度就超越了奔驰GLS。重要的是全新一代X5已经正式发布，在功能性和高性价比各方面整体表现都相当的不错。所以很期待宝马X5在今年的整体表现。
第六名：奔驰GLS
奔驰GLS可以说是路虎揽胜的最小市场竞争对手，由于最近中美关系缓解，随着关税下降的同时，奔驰GLS的产品价格也有所回落。从相连接国产车相关渠道了解到，目前车辆的需求量大，月底前装货压力大，按揭流程繁琐且周期会比较长。但随着关税的下调买这车的人可是越来越多了，由此可以看出，有钱人是真的是会过日子，要知道，奔驰GLS产品价格可相当可观。
第七名：本田塞纳
在相连接国产车车行中MPV的身影并不多，本田普瑞维亚和本田塞纳则是最常见的。其中本田塞纳的销售量足以挤入2018年相连接国产车畅销榜，卖得最多的是加拿大版本，因为美国版受到关税影响，产品价格波动大，相连接国产车商也不太敢贸然拿车源。相比国内热卖的别克GL8和本田奥德赛，本田塞纳的优势在于车内空间大，耐用性高，同时它还有四驱版本车款选择。
第八名：三菱帕杰罗
以山猫著称的帕杰罗，深受国内不少越野爱好者喜爱，超选四驱令它拥有非凡的越野操控性，只但是久未换代的它还是用着那副老土的外观内饰设计，配置也算不上多么的主流，靠情怀能有这么一个销售量已经是相当不错的了。
第九名：揽胜运动
揽胜运动版的顶配车款SVR，匹配5.0 V8发动机。只但是，揽胜运动版的短板也很明显，之前P400E版本各种问题频现，非常影响销售量，而且别看车非常大，但车内空间真的不够大。我对个人真的买这车还不如咬咬牙直接上行政，要不你就把产品价格再将许多，一定会比现在会卖的更好。
第十名：奔驰GLE
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